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[模型网评测]鹰翔(FH6002)-1:72 SBD-2无畏式俯冲轰炸机 升级版-制作过程1

发布时间：2022-11-16 作者：夏南 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

 
制作过程

制作从驾驶仓开始。从上手打磨的那一刻就发觉零件过小带来的不便。
而且很多细小零件极易损坏。
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试组一下，组合度没有任何问题。
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以下图片中内构在不断的在改变色相，那是我在做实验。先是田水橄榄褐打底，橄榄褐中加入黄色提亮，再是珐琅绿+棕整体渍洗。 \
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仪表盘没用水贴，而是白色干扫。我这内构做得很一般，就是简单的还原一下。
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主翼减速板开得很有特色。不是水口连接零件，而是一整条“水边”。估计也是因为零件本身细节实在太丰富，光靠水口很难成型。
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左边是塑料原件，右边是3D打印的升级树脂件。有一说一，这次的升级我感觉是反向升级。所谓的重力胎并没有什么重力感，反而细节比塑料件更糊。
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自带的预切割遮盖纸相当好用。我觉得这应该成为一部分飞机题材的标配。
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起落架内构用橡皮泥遮盖。
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整体喷一遍灰水补。
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用黑色沿机体的缝隙喷出阴影。做这一步的具体原因我好像没看到有人提过，我尝试解释一下。
空气中的浮尘+火药燃烧后的硝烟+发动机排出的废气这些烟尘会随着飞机高速飞行时，不断的渗入或附着在机身的各种细小缝隙中。时间长了，飞机表面就会顺着各种接缝和凹陷，形成有规律的痕迹。
同时飞机在高速飞行时，机体会与空气及空气中的各种物质产生摩擦，同时受风吹日晒雨淋等因素影响，时间久了，表面的漆会形成特殊的剥落效果。这两种效果一结合，就会形成缝隙边缘颜色变深，而远离缝隙的漆面由于剥落颜色会变浅，这一深一浅的变化就是飞机题材的重要表现手段，甚至是主要表现手段。
可以通过强调这种表面的深浅变化，丰富模型作品的看点，同时更趋向真实。
很早以前有个叫MAX渡边的日本人把这一项技法略加改造用在科幻题材上，并取名为“MAX技法”。被各位高达玩家发现以后，迅速流行开来，不管合不合适，啥机体都上MAX技法。这种审美倒退直到近些年才有所好转。
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用白色再提亮一下中间，以及修整下不够工整的黑色线条。
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本次机身色主要靠这三款涂料来呈现。
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