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[模型网评测]长谷川(21152)-1/24 马自达SAVANNA RX-7后期型-制作过程2

发布时间：2022-11-02 作者：夏南 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

 
光油大概干燥了三四天了，引擎盖有轻度橘皮，还有一些细小的落尘瑕疵。
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打磨削弱边缘积漆和橘皮。打磨金属面漆我会更加小心，因为一旦磨穿光油层，补漆相比普通漆面要更麻烦，由于金属粒子分布问题，后补的漆面肯定跟原漆有较大出入，本次的打磨我是比较保守的。
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完全浸入水中检查。
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准备抛光，用的GT的两种研磨膏。加海绵头和小电钻。
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所谓的反光镜面是很容易的，基本上一遍就能抛出来，但这种镜面只能勉强够拍照用，肉眼是能看到很多细小划痕和轻微雾面的。
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拍照的清晰度无论如何也比不上肉眼。对比下面这两张照片，引擎盖实际肉眼可见轻微雾面，但表现在照片上就是反光的亮度会比车顶反光略弱一些。 \
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粗目和细目研磨膏过了几遍。
这种漆面基本可以看了。
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关于打磨和抛光：打磨抛光用通俗的话来说就是：想达到80分的镜面，只需花40分钟。还想继续提升到90分，就得花2小时。如果想达到95分的镜面，那就再花6小时。这个没办法讨巧，也不存在什么抛光神器，神级研磨膏。只有一个秘诀就是花时间花功夫去磨。

但见好就收也很重要。模型上能达到90分的镜面就基本已经超越真车的镜面了。我一般也是抛光到能满足近距离拍照的程度就停手了。不是懒，而是塑料底不支持更深程度的抛光，再抛下去可能会出别的意外。

95分以上的镜面不是抛光出来的，而是喷完不抛光，靠物件本身的曲线形成的镜面。这种镜面最平滑且没有一丝划痕。
还有要注意的是光油和研磨膏的配合。

有些厂商的研磨膏是为了硝基光油开发的，可能不太适合氨基光油。氨基光油硬度没网上传得那么夸张，毕竟是塑料底。但比硝基光油硬是肯定的。 \

以前手动抛光时，最少6小时起步。现在换成电动工具，也得2小时以上。一般电钻会用到热得烫手为止。没有捷径，没有神器，没有技术，全是感情。 \

在氨基光油上重新遮盖喷黑色。硝基漆在氨基光油上的附着力会降低，边缘会经不起遮盖带的撕扯。
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车壳上的零件还剩这么多，最烦在车壳上贴零件了。一不小心就要毁漆面。
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终于粘完啦，放置10分钟等胶水干固。基本都是用模型流缝胶，透明件为UV胶，这次只用了两种胶。
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