[模型网评测]田宫(14140)-1:12 杜卡迪Superleggera帕尼加尔V4-制作过程3

发布时间：2022-10-16 作者：夏南 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

 
开搞发动机部分。螺丝部分的分色：黑水补→光油→GT秘银→遮盖螺丝→金色。



杜卡迪发动机的金色比较特殊，饱和度和金属感都比较低。这里用AK472 金色 + GT 秘银调一个近似的金色试试。

同时为了降低金属质感，底漆黑用1500黑水补直接打底即可。加上AK金色本就金属质感奇低。


喷完大概是这个样子。不能说完全接近实车，只能说色相和质感上大致不会让人跳戏。

同时我想表达的是，不要过度追求完全接近实车，或者说陷入“考证”当中。照片中的颜色实际是受光照、屏幕、视网膜、大脑等等一系列反应出的一个不确定的色相而已，就算是杜卡迪给到你实车专色，你把它喷到模型上，在光源、拍摄设备、屏幕、视网膜等各种差异的情况下，仍然会有人觉得这个色相不够准确。

对于大部分玩家来说，只需追求色感上大致准确就好。过度纠结于色相是否准确，容易陷入玄学的境地。且大多数纠结于这个问题的人，脑子都不太正常，要么是完美主义口模患者，要么是想彰显自己的卓而不群。只有极少数真正对于色彩还原有极高追求的人，但他们也只是对自己有着极高的要求，不会过于苛求别人。


轮胎打磨完后，表面会布满粘稠的碎屑。


用手头粘性最好的胶带慢慢清理干净。


清理前和清理后：要注意的是，轮胎一旦整体打磨，粘尘能力会变成MAX状态。最好是薄喷一遍黑色水补，降低粘尘能力。不用担心水补土在橡胶上附着力不够，因为这是静态模型。


链条的分色：每个小点都用切圆器+遮盖纸分色。第一次这么干，以前这里都是用遮盖液分色。遮盖液的工作量会小很多，但是后期撕遮盖液膜的时候，容易损伤漆膜。这次尝试一下遮盖纸来分色。链条我不想按实车的颜色来了，我比较俗，喜欢大金链子。

轮毂的高粘性水贴。
我翻车了，太折磨了。


我试着贴了一边，位置都对得不是很好。这玩意平抬弯曲角度超过15度即断裂，调整位置是更加不可能的。我也放弃了，我宁愿没有这两条红色，也不希望成品上轮胎多几道歪斜的红条。


而且这玩意的反光太严重，虽然可以靠喷消光来去除。


轮胎上就贴两个字标吧。我大致示范一下顺序。先切下来，对准，棉签浸湿背面，按压。


去除底纸。


再去除一层底纸。


最后喷一遍消光，甚至是黑水补，压一压白边。让字体尽可能的像是喷涂上去的，而不是一层贴纸。


这里别傻傻的按说明书用水贴去分色了，直接珐琅透明红分色。小日子很多时候出于路径依赖或者是钻牛角尖吊死在一棵树上的心态。明明更适合用涂料分色，他让你用水贴。明明更适合水贴分色，他让你用涂料。


链条后期再来个浅渍洗，强调一下细节就很OK了。


发动机我是一个改件都没加。以前的老套件加金属铆钉还不好说，现在的新套件是真没必要加金属铆钉了。前期分色时稍微花点功夫就行了。
发动机部分可选择性浅渍洗，主要作用是强调细节，而不是让人看出你渍洗了。

上一页1234567 8 91011 下一页

本文导航

1、简介与开盒2、板件展示13、板件展示24、说明书5、开盒小结6、制作过程17、制作过程28、制作过程39、制作过程410、完成展示11、评测总结

已有0位网友发表了看法