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[模型网评测]麦田(5075)-1/35 二战德国虎式坦克100号初期型-制作过程1

发布时间：2022-03-22 作者：黑巧克力 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条


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由于本人的小宝出世，一直忙于照顾所以这款虎式的素组一直被耽搁了下来，这几天终于有了空余的时间由于赶紧拿出这盒模型来完成素组工作.下面直接进入正题，素组步骤由底盘组装开始

底盘组装已经是驾轻就熟，在安装扭杆的时候可以选择固定悬挂或者活动悬挂。如果制作活动悬挂，建议将首个和末尾的两个扭杆制作成固定悬挂，以此来防止因为塑料扭杆长时间受力而出现趴窝现象。

底盘内侧完成后的样子，扭杆的连接处较以前有加强，多了一个U型的加强固定的小零件
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从底面再来看一下
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主动轮处虽然完成后有明显的缝隙，不过在完成安装后是看不出来的，扭杆的合模线还是明显的，需要刮一下
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完成底盘后接着制作各种轮组部分，主动轮，诱导轮，负重轮，基本沿用的是通用板件
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完成安装后的轮组，组合度没有问题，为了之后的上色，我预先对底盘进行了上色处理
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底盘部分完成后继续制作车身面板装甲和车体后部制作。车体后部装甲制作，定位什么的都准确，组合度没有问题
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车体面板上面需要的制作安装的零件也不多，组合度定位什么都准确，制作较容易完成，舱盖完成后可以自由打开或者关闭，车灯线提供了金属软线，替代了射出件，蝴蝶扣个人觉得开模过大比例有些失真
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车体前部的垂直和倾斜的两块板件的制作比较简单，这里就不做展示了。下面要说下履带的制作，这次麦田的履带组合方式采用的是和AFV活动虎式履带一样的粘合方式，好处是不用单独粘合诱导齿，但是缺点就是完成的履带的灵活性和牢度会大打折扣，完成的履带也的确表现出了上述的两个缺点

完成后的履带灵活度有点生涩，灵活度完全取决于粘合时胶的用量把控，完成后随手把玩肯定是不行了
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履带细节表现是没有什么问题的，履带正面
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履带内侧
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镂空的履带齿
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完成初步上色的履带
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完成安装的履带，这种制作方式履带在最后安装时有个技巧，就是在完成闭环制作后试用着拉下履带，总会有某一节因为胶量的关系而脱出的，这个脱出位置不用急于粘合，在履带安装到位后将脱出的位置重新直接插入即可，这个位置选择建议留在主动轮外侧，一是便于插回操作，二是主动轮轮齿可以起到一个辅助固定的作用，下图是履带上套轮组完成后样子
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