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[模型网评测]田宫(14139)-1/12 铃木GSX-RR’20及官方升级配件-制作过程3

发布时间：2022-01-23 作者：夏南 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条


准备打磨轮胎分模线。使用电钻固定转圈打磨比手动打磨要好很多。一个是打磨效果非常接近真实轮胎的行驶痕迹，一个是更效率。需要用到以下工具：
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几十元就能在五金店买到非常好用的电钻。重点是如何将轮胎固定。
电钻要把冲击功能关闭，并调至最低转速。操作时有一定危险性。
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电动打磨不要贪多，大概把分模线去除个90%就可以了。要是想完全去除，有可能会把橡胶磨坏，造成轮胎过度磨损的感觉。而且要沾水，打磨产生的高温也容易造成磨损。
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这里要感谢网友：“西瓜君”。赞助了一副3D打印的链条。自带镂空效果，比原件要好太多了。
我一直没用过金属链条，就是觉得金属链条一定不是链条改件的最优解。现在链条改件的最优解终于来了。这种立柱式3D打印的打印痕迹几乎没有，解决了3D打印技术的精度不足的问题。没想到短短几年，3D打印技术已经如此成熟了。有需求的玩家，海鲜市场搜：“3G.KJ” \
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3D打印链条材质软硬适中，比较好操作。但由于太过细小，在制作时有些小细节注意不要折断。粘接就用普通瞬间胶。
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记得开一个口子，后期好安装。
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大概是四年前买的AK硝基金属漆。里面的涂料已经有点变质的感觉了。不止这一瓶，其余几瓶都有不同程度的变质现象。 \

好在喷涂效果倒是勉强还行。
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大量的遮盖作业。我就不一一拍照了，这次的套件，90%的零件都要或多或少的分色。
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链条轻微渍洗一下，效果就已经非常好了。
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装齿轮时注意别弄断了。
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至此我觉得金属链条应该可以逐步退出历史舞台了。3D链条的成本比金属链条低。如果使用的人数足够多，能让这个成本更低，关键是制作起来比金属链条轻松太多了。
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