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[模型网评测]MENG(TS-049)-1/35以色列 梅卡瓦4/4 LTC 带Nochri-Kal扫雷系统-制作过程2

发布时间：2020-09-25 作者：无敌非典 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条


上车体，发动机排气网剪切时候注意，比较容易变形
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发动机散热防爆网粘结时候注意点胶量 ，不要糊住防爆网
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遮盖带辅助上下车体组合粘结，
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车体两侧裙板内侧支撑结构。裙板最前面的天线底座，内部钻孔使用针灸针支撑，并且打孔裙板支撑，方便后期喷涂和摆放
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注意底盘装甲版在安装扫雷滚的时候不需要安装
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上车体部分零件不多，车体侧面的黑色链条使用的时候注意长度，因为后面制作扫雷滚时候还需要使用；车体上的长度也不是随心所欲的，说明书上有介绍是165 毫米
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假组了下之前制作的梅卡瓦3 的扫雷滚，底座安装方式不太合适，需要剪切做适配
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车体尾部的储物箱  急救担架的帆布效果很棒
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上车体首上细节
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关于梅卡瓦4的主炮俯仰，从之前的4M到现在TS049，总有人心心念念希望能实现完美俯仰效果。相对于苏俄帆布的内置炮盾，欧美（包括以色列）这种外置炮盾大部分都是可以进行俯仰的
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然而，模型的炮盾因为顶部的合页结构，导致基本锁死了炮盾
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套件中炮盾的设计使得俯仰几乎没有可能，因为炮盾顶部一体的合页细节卡在炮塔上，而炮盾底部也是粘死在炮塔上了。
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但是真的就没办法了吗？我们来看看，虽然炮盾是固定，但是火炮是带有耳轴的。所以实际炮管是可以上下（注意红圈处）
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炮管仰起来受炮盾限制，而俯的角度更大一些
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如果用笔刀把炮盾顶部零件打薄，主炮仰角还能更大一些
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同角度图可以看到主炮的俯仰角度
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还是要提醒下，炮盾粘结到炮塔上后 注意调整好角度，防止出现阳痿现象
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