[模型网评测]长谷川(21509)-1/12铃木 RG400摩托 前期型-制作总结

发布时间：2020-05-11 作者：夏南 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

制作总结
RG400的内构，是我做过的摩托中最有特色，最好看，最耐看的之一。 本次RG400整流罩的安装方式，以及牢固程度，算得上是长谷川同类产品最优秀的代表。
整流罩虽然没有用到螺丝固定，但是又牢又稳，而且前整流罩还算易拆易装。
另外RG400的组合度也比之前的GSX-750R要好一些，在细节还原如此到位的情况下，组合度还能做得这么好，算得上非常难得了，之前做完GSX-750R我的感受是再也不想再来一遍。但是这次做完RG400后，我的感觉是，还可以再来一遍，如果有新配色的话。
如果你是民用模型爱好者，如果你从来没有制作过长谷川的产品。 我个人认为RG400套件，是最好的入手产品。

优点： 1.难度适中 RG400在长谷川的摩托中属于难度适中的，如果跟田宫相比，难度还是相对要大许多。 2.组合度上佳 同样，这是相对于长谷川的同系列产品而言。

本次整流罩的固定方式对于长谷川而言，算得上非常大的进步了。 几乎所有用到螺丝的地方都被厂商很好的掩盖了，而没有像田宫那样暴露出来。
3.内构造型特殊，细节足够丰富 RG400的内构，特别是发动机部分，跟我之前做过的大部分摩托都非常不一样，管线虽多，但也没有特别难安装或者看不明白的地方，说明书的指示足够详细。
我个人特别偏爱RG400的内部结构。

缺点：
1.老毛病，脚撑是粘死固定的，不能收起。 既然选择让玩家粘死，为什么粘接方式不强化一下？ 脚撑与车架的粘接面积十分有限，很难粘接牢固。 我不得不在脚撑背后用田宫光补土做了结构补强。

2.油箱与车架也是粘死固定，基于这台车的结构，建模时只要稍微改动一下，做出卡扣结构就能解决的问题，但是长谷川没有这么做。

3.开模精度问题 如果说田宫每个零件只需要花6点精力来修件，那么长谷川每个零件必须花12点精力去修件。

总之，想做长谷川的摩托，就要有比田宫多耗两倍精力的觉悟来做。

4.最后也是长谷川一贯的缺陷，反光镜没有附带金属贴纸。 使用电镀件来模拟反光镜实在有些掉价。 我宁愿你每盒套件贵个几百日元，金属贴纸对于民用模型是刚需。

最后感谢大家的观看~

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1、开盒2、板件及细节图13、板件及细节图24、说明书5、开盒小结6、制作过程17、制作过程28、制作过程39、制作过程410、制作过程511、完成图112、完成图213、完成图314、制作总结

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