[高手制作实录]麦田M-ATV制作简记-成品展示

发布时间：2020-02-27 作者：灰色虎纹猫来源：本站原创浏览次数：0 网友评论 0 条

Part 1. 还是从板件说起

不得不承认，拿到快递的那一刻总是最欢乐的，所以，还是从板件说起吧。麦田这款M-ATV是个很容易让人低估工作量的模型，看上去盒子不大，直到翻出说明书才知道它的厉害——16开本的说明书足足32页，比全内构M1的说明书还长。印象中轮式车辆一般要比履带车辆省不少工时，看来以后这个概念得改改了。从内构完整度来评价的话，这款M-ATV应该是麦田近年来得分最高的产品了，发动机、变速箱、驾驶舱、电台，基本上全车里里外外，看得到、看不到的地方都开出来了。

先看封绘，打个不恰当的比方：一个动人封绘对于模型的意义，相当于一个盛大开幕式对运动会的意义。如果不是字体显得有点土，这个封绘真是可以给满分了。

车载电台和树脂轮胎都是树脂件，需要单独购买。基本版的盒子里没有电台，只有塑料的电台架（插一句：其实M-ATV真车也不是每辆都带电台）。如果希望完工后可以推着走，用原装的橡胶轮胎就好，而如果喜欢重力压感胎，或者想做个瘪胎的场景，那就破费一下买树脂轮胎升级包吧。

板件不完全展示，限于镜头视野，只能拍下这么多了。

关于板件质量，毕竟不是专门的评测贴，这里就不长篇大论了，简单谈谈体会：麦田的整体组合度还是有保证的，全车没有明显的尺寸错误。零件称得上工整锐利，在麦田以前还有另外一个国内厂商开了M-ATV的模具，和那个厂商的产品相比，麦田的工整度绝对高一个级别。不过正如贴吧上很多模友所说，零件的分模线确实很“硬”，刮分模线占用了大量的素组时间。另外，板件A的飞边明显比其它板件严重，不知道是何缘故。从设计上讲，有两处比较遗憾，一是悬挂完全不可动，可惜了那4根精美的减震弹簧；二是车灯的开模方式，将灯罩和灯框都开在了同一个透明件上，制作时分色比较麻烦，如果将灯框开在车体上，单独给灯罩用个透明件，则会好做得多。

Part 2. 成品展示

中东战事连绵不绝，这些年美军的沙黄色M-ATV在电视上出镜率很高。不过，这次我选的是比较少见的波兰特种部队涂装。波兰加入北约后，装备逐步向西方靠拢，这批M-ATV大约是2018年装备波军的，采用了和美军不同的黑绿双色涂装，车门比美军版多了加强筋，前保险杠的样式也和美军版有差别。在2018年的波兰国庆阅兵式上，这批M-ATV曾列队亮相。