[模型网评测]麦田5032 1/35 M1240A1 M-ATV防地雷反伏击车 全内构版-制作过程2

发布时间：2019-11-17 作者：无敌非典 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

4个悬挂F47、F48零件上都会有这个凸点。在安装轮毂内侧时候，会有轻微阻碍转动，我就将这个凸点切除了。后期全部制作完成后也没发现影响。


前桥悬挂，安装C26零件时候应该和车体悬挂粘死，这样才能更加灵活保证活动性，但是内侧轮毂C1零件基本和悬挂零件水平，很容易产生溢胶导致粘死。这里把C1零件的内侧做了一点剪切修正，防止溢胶导致活动性下降和丧失


麦田的橡胶轮胎合模线处理的很巧妙，材质比较软可以很轻松的套上轮毂


板件的塑料弹簧安装，注意这个弹簧指示结构演示，没有活动悬挂功能可以放心粘死


车尾的蹬车梯做了铜丝打孔改动，可以自由选择放下或者收起状态


蹬车梯收起状态


散热水箱、变速机、卡特彼勒发动机组


先假组安装到车提升调整安装位置


模型的定位都很准确，假组时候不需要使用胶水或者蜻蜓胶就可以很轻松的安装到位


散热水箱和发动机组进行粘结


这里注意下F22零件需要把一次尖头修剪一下，否则蚀刻片不太容易弯折成说明书图示的样子
车头保险杠安装到车体上，注意F43零件需要修剪干净飞边




之一偶红圈处的时刻品安装位置 ，是直接安装到车体大梁上的的，不需要跟保险杠粘结

发动机舱链接水箱的管道和烟筒管道等零件修剪打磨完成

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1、开盒2、1001树脂轮胎3、1002树脂电台带蚀刻片4、板件及细节图15、板件及细节图26、板件及细节图37、板件及细节图48、说明书9、开盒小结10、制作过程111、制作过程212、制作过程313、制作过程414、制作过程515、制作过程616、完成图17、总结

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