看透，说透--麦田"黑豹G"全内构透明限量版制作实录-成品展示1

发布时间：2019-05-02 作者：灰色虎纹猫来源：本站原创浏览次数：0 网友评论 0 条

成品展示

按照惯例，先上标准照。

按照德军命名规则，这种编号为Sd.Kfz.171的战车应该被称为“五号坦克”，不过大部分人还是喜欢叫它“黑豹”（Panther）。虽然样子没有老虎大哥那么威猛，但实际上黑豹有很多超越虎式的特性，它的75mm火炮穿甲能力超过虎式，倾斜装甲的防护效率优于虎式，最大速度超过虎式，最大行程超过虎式，造价却不到虎式的一半。如果当年德军不去折腾虎式和虎王，一门心思地生产黑豹的话，可能会给东西两线的苏军和盟军制造更多的麻烦。

前面说过了，为了更多地将关注视线引向内构，所以炮盾、舱盖等少数不透明的外壳部位用的是单色涂装，而没有用迷彩。实际上，虽然二战末期出现在战场上的豹式坦克绝大部分是迷彩涂装，但这些坦克在出厂时却都是沙黄色的（德国人让部队决定喷涂什么样式的迷彩）。现在我们仍然可以在一些博物馆看到喷涂成出厂状态的豹式坦克，比如下面这辆。

做旧程度是个很难拿捏的事。对于一个二战装备来说，多少还是应该做出一点沧桑感。但是做得太脏太破，又和晶莹剔透的外壳不搭。反复踌躇，几经纠结，最后就做成这个样子了，比“博物馆状态”稍微脏一点吧。没做大范围的掉漆和锈蚀，毕竟这种后期型豹G从出厂到战争结束也不过几个月时间，应该不会锈得很厉害。

交错的负重轮是虎豹的共同特点，由于维修太困难，这种布局在战后已经很少被采用。按照说明书的提示，将车轮扭杆的定位销削去，就可以做成活动悬挂。活动范围倒是足够大，只是做成活动悬挂会比较的不结实，大家制作时可以权衡一下。

尾部的排气口是晚期样式，和早期的设计相比，增加了散热套筒，降低了夜间被发现的概率。

车体后部的发动机及散热器盖板，松紧挺合适的就不粘了。

黑豹配备的75mm KwK42 L70型火炮，穿甲威力甚至超过了虎式88mm的KwK36L/56 火炮。在这套模型中，麦田为炮膛设计了两种模式，一种是动态的，有个弹簧可以模拟炮管的后座，另一种是静态的，可以安装引导弹壳用的钢网。这里选择了静态的模式。

在安装那个钢网之前，还是可以模拟一下炮管后座的。