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[模型网评测]伊达雷利/Airfix/HB-1/72美国C-47运输机对比-板件对比1

发布时间：2018-11-10 作者：PaladinLJJ 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条


零件对比

笔者将试着初步解析三款套件的不同与优劣。首先是机身外部，三款套件都是常规的将机身拆成两半，但可以基于资料、对实物理解、模具工艺等原因，三款套件的细部表现差异明显，例如刻线的效果、铆钉的表现、窗口和舱盖口等位置

机身前部。伊达雷利的刻线是否正确笔者在此不置可否，不过红圈处的驾驶舱逃生门并是没有遗漏，而箭头处的天文导航窗口并没有直接开出来，按说明书来看似乎是透明件直接怼在机身上，而笔者认为此处还是应该切开
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如前所述，Airfix在机身凸起的细小细节表现到位，例如机头的舱盖（请参考下面实机照片），另外，导航员的观察窗口和机身侧面的小突起也没有遗漏
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这张照片能明显的看到机头的舱盖微微的凸起。另外，这是一架很有名的C-47，各位看官能看出来么？
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这张照片能清晰的看清机头的细节
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HB的相比前两者，满身的铆钉就显得要高一个档次了，并且把导航员窗口还镂空了
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机身中部。伊达雷利中规中矩，相比没有太多亮点
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Airfix的亮点主要是开出了单独的紧急逃生门，另外货舱门的活页开在了机身上
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HB的紧急逃生门直接在机身上开出来了，相比Airfix节省了上色遮盖步骤，这点是笔者比较认同的。但是，HB在货舱门做出了第7个窗口，则有些不太合适。C-47左侧设计是6个窗口，这第7个窗口常见于改装后的飞机，而且根据照片来看大多是在战后出现
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机身尾部。伊达雷利最值得一提的就是在方向舵上表现出了织物蒙皮的纹路，虽然从实机的照片上几乎看不出纹路，但是伊达雷利的这个思路还是可圈可点
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Airfix则直接把方向舵单独做出了一个零件
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凹陷的感觉也表现出来了，笔者个人更细喜欢Airfix的表现
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HB则把蒙皮下面的铆钉都做出来了，但是让人感觉方向舵蒙皮是金属材质，而不是织物材质，不得不说是有些用力过猛
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实机的方向舵（包括升降舵），其实下面的铆钉几乎看不出
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三款套件的尾部都是取下机尾整流罩的状态
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但是伊达雷利和Airfix单独提供了整流罩，而其中Airfix的尾灯表现又是正确的
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实物照片
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货舱门。伊达雷利开成一个整体，如果需要的话再切开。估计绝大部分同好制作时会选择关闭，一来切割和修整比较麻烦，二来内部也实在没啥看点
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Airfix则把三扇门都单独做出来了（伞兵门的门框就没有拍照了），这个方式笔者认为最好的
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HB没有把伞兵舱门单独开出，多少还是限制了表现潜力，不过好在外面有铆钉
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关键词：C-47

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