[模型网评测]MENG(SS-014)-1/35俄罗斯9K37 M1"山毛榉"防空导弹系统-板件及细节图2-A,B,C板件
发布时间：2018-08-05 作者：无敌非典 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条
A板件
主要是底盘部分小零件，负重轮组，活动悬挂扭杆等零件。
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负重轮组部分，驾驶室舱门等零件。
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实车驾驶室舱门部分
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实车舱门打开后还是可以看到大部分的内构的，相对于之前ZSU-23-4 石勒喀 自行高炮开出了驾驶室内构比较遗憾，MENG没有开出这一部分内构增加更多的看点。
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对比下实车部分的负重轮托带轮部分 接地面的纹路基本摩擦干净了。
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负重轮胶圈的线纹，还是有些太突出了。
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拖带轮细节可以，不过也存在橡胶纹路过粗的问题。
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发射架两侧的固定装置。
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其他各种小零件，细节都还不错，没有飞边和严重的 合模线。
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B板件
基本都是车体上部小零件，各个舱门，前后挡泥板等零件。
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注塑开出的车首钢缆，制作的时候比较省心省事吧，车灯架也是一体开出，并且做了流道框架保护。
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车尾绳索和各种舱门。
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前后挡泥板做出来轻微的橡胶褶皱感。
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裙板部分和各个舱门。
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实车裙板也有这种橡胶形式的 ，可惜这次MENG 没有给出相应的替换样式
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车体后部散热网格中间出现很小的飞边现象忙不过很好处理，笔刀切除就可以了，而且这一块上面粘结防爆网，也基本不会影响细节外观。
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C板件
基本都是发射平台和发射架上的各种小零件，这一板件比较细碎，但是开模细节上很不错，基本没有出现飞边，合模线也都比较好处理
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中间为光学瞄准仪零件
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导弹发射架的两侧固定架
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1、前言2、开盒3、说明书及涂装说明14、说明书和涂装说明25、板件及细节图1-车体和水贴,蚀刻片透明件等6、板件及细节图2-A,B,C板件7、板件及细节图3-D,E板件和履带8、开盒小结9、制作过程110、制作过程211、制作过程312、素组完成图13、涂装完成图14、总结 |
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关键词：山毛榉
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