长城新品(L4820)-1/48 苏(Su)-35S研发记录(之一)

发布时间：2017-11-29 作者：haneto_yu 来源：百度贴吧浏览次数：0 网友评论 0 条

个人认为27和35的雷达罩轮廓是没区别的。无奈外国队友坚持说有区别，其实最后按照他的要求改完，肉眼几乎看不出和原来的第一稿有什么区别。以下我们2016年6月的修改记录。也许这些极其微妙的曲面变化，在CAD上不明显，但上完漆后可能会更显著些。

第一部分介绍就到此。下面是产品特点及开发过程的相关介绍：

开发序言：

Su-35在决定开发的当时刚进入量产，属于炙手可热的烫山芋，再加上我国空军也已成为该机型的首家国外用户，其市场价值自然不言而喻。

但同时作为一款崭新的现役战斗机，其资料的匮乏程度也和其热门程度成正比，可以说这是让模型开发者最头痛的问题。

就在邻国某老牌飞机模型品牌抢先推出1/72 Su-35模型后不久，网络上突然出现了苏霍伊设计局的官方图纸及更多的图片资料，结果爱好者们发现这款1/72模型不尽人意之处颇多。

这份图纸如果能在模型开发定稿前公布于世，也许能让产品的品质更上一层楼——实在也是造化弄人，人算不如天算。

再加上Su-35这款战斗机虽然进入了量产，但其细部的调整仍在不断进行中，结果造成不同批次细节完全不同的局面（之后会有详细解释）。

我们考虑到Su-35的未来发展方向，毅然决定以后期型特征作为开发标准进行设计，同时也兼顾中期型特征，以图中后期两种型号可以根据涂装方案选择制作。

整个设计过程艰辛琐碎，在枯燥乏味的资料搜集整理及与3D团队沟通过程中，经常是看到修改正确的亮点精神为之一振，马上又看到其他错误，“整个人都不好了”的情形。

我们这群所谓的“顾问”在别人眼里看来真的就是吹毛求疵的极致典型，换位思考如果是我的话可能早就无法忍受爆发了吧。

所以在此要向3D团队的各位致以最高的敬意，没有你们不耐其烦的敬业精神，我们这群强迫症患者早就“顽疾发作”“不治身亡”了。

最后要感谢参与这个项目的国内外友人，他们和我一样，都只是业余爱好者，利用自己的业余时间，把自己对飞机的理解与知识无私的分享给我们，只为了一个单纯的动机：打造一款由模型爱好者为模型爱好者设计的，名副其实的飞机模型。

应该说他们已经早已不再满足于仅仅动手制作模型，而上升到了希望把自己对模型的理解融入产品，并让其他爱好者可以享受到这份成果的更高境界！

他们分别是：

俄罗斯友人亚历山大德拉尼科夫 (Alexander Drannikov，负责外形监修)

匈牙利友人盖博吉克瑞斯 (Gabor Szekeres，负责细节监修、涂装及水贴考证与设计)

中国模型大师，独立模型制作人顾泉 (网名“一架”，负责细节监修)

可能各位已经发现，参与这个项目监修的人员并不多。

虽然他们都是对飞机模型或者真飞机有着深厚知识理解的高端发烧友，始终坚持完美主义来设计这款产品，但毕竟百密一疏，可能也会有错误疏漏之处，还请各位高抬贵手，多多指教。

产品定位及特色：

首先还是希望各位重新想一想，“模型”的定义到底是什么？

顾名思义，“模型”就是模仿实物按比缩小的物体，换句话说模型最重要也是最基本的目的就是要“像”。

这个“像”说起来容易，做起来却相当困难——拿飞机模型来说，整个飞机的轮廓与神韵都要与照片相差无二。

为了满足肉眼的愉悦，细节在坚持以实物为本的基础上，允许适当夸张：因为如果严格按照实物尺寸缩小铆钉和刻线的话，飞机模型就是光的，因为根本什么都看不见了。这个时候为了“好看”就需要有理有据的适当夸张了。

所以我们设计这款产品的定位，简而言之就是在保证组合度的前提下，尽可能的还原实物结构与细节，保证丰富的视觉效果和经得起推敲的严谨考证。

感谢信息化的普及，在设计的后期阶段，得到的资料甚至比5年前设计MiG-29时更丰富，除了有大量的照片外，还有了更直观的高分辨率视频。恰逢俄罗斯空天军Su-35S参加了叙利亚实战，我们也很幸运的在第一时间拿到了参加实战的Su-35上各种细节变化的资料。此外2017年莫斯科航展上的公开亮相，也给了我们最后一秒钟调整细节的绝佳机会。

本款模型的特色是：

(1) 目前唯一的标准中后期特征量产型Su-35S，其中S是俄语“量产” Seriinye(серийные)的首字母(我国引进的就是后期型Su-35)

(2) 目前唯一还原L-265M10 Khibiny-M电子干扰吊舱(左右不对称细节)

(3) 目前唯一还原K-36D-5弹射座椅(Su-57与Su-35专用改进型K-36座椅)，与普通K-36DM的细节区别均得以表现

(4) 目前唯一还原整机战术标示的正确水贴，战术标示水贴全部参考实物照片，一一对应重新设计，特别感谢Gabor近3个月的辛劳工作！(个人觉得光这张战术标识水贴的含金量就值回票价了)。

(5) 进气口及发动机短舱为单独整体零件，使用滑块模具保证侧面细节及组合度

(6) 座舱盖可在打开与关闭状态随时替换，而不是以往只能选择一种状态固定——这样可以方便欣赏外形曲线的优美及座舱内丰富的细节

(7) 前缘缝翼及襟翼为单独零件，可选择收放状态

(8) 水平尾翼可自由转动

(9) 尾喷口使用球形关节，可以360度转动。尾喷口叶片提供打开与收拢两种状态

(10)起落架盖板内侧、轮舱、部分发动机短舱盖板、补强用圆头铆钉等均使用凸钉表现，忠于考证且极大丰富了视觉效果

(11)凹钉共有3种规格，不同口盖上的铆钉数量基本按照实物照片进行调整

(12)武器配置为纯空优挂载，分别为2枚R-27ET(AA-10 “杨树”)中程空空导弹，2枚R-27ER中程空空导弹，4枚R-77(RVV-AE，AA-12 “蝰蛇”) 中程空空导弹，4枚R-73(AA-11 “射手”)近程空空导弹

(13)四款涂装方案，均为俄罗斯空天军：叙利亚实战参战机“红色06”号（后改为“红色24”号参加2017年莫斯科航展）；苏联英雄命名机“蓝色24”号；苏联英雄命名机“红色25”号（方向舵带有俄罗斯国旗）

(14)蚀刻片为不锈钢制，强度保证且无须上色。使用部位：R-73导弹攻角传感器，干扰弹发射器保护盖，机翼编队灯

敬请关注后续内容！

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