考证资料-与众不同的三号K型指挥坦克

发布时间：2017-11-22 作者：锅炉房老王来源：微信公众号：尼伯龙根工厂浏览次数：0 网友评论 0 条

三号K在出厂之时已经预装了可以按照Sdkfz 266（Fu 5，单发报机双接收机）、Sdkfz 267（Fu 5+Fu 8，长距离指挥型）以及Sdkfz 268（Fu 5 + Fu 7，对空联络型，德国陆军电台的简介请参见《消逝的电波:二战德军战车常见车载无线电设备简介以及使用范例》一文）三种布局安装电台所需的电台固定架，前线可以按照用途不同自行加装。车组成员仍维持5人不变，但装填手也要兼任无线电员职责，在指挥坦克中，车组成员可能由参谋人员兼任。

戴姆勒-奔驰原计划在1942年9月时就启动三号K型指挥坦克的生产，但因为出现了延误，直到12月才投产，各月生产数目如下：

月份	产量
1942.12	36
1943.01	13
1943.02	1
总计	50

三号K型指挥坦克一般被用于充当装甲团团部指挥官座车，或者在团部的通信排中担任移动无线电中转站，很少被用于其他用途。在全部的50辆车中，大部分的去向已经不可考，可考的的车辆去向如下：

部队	日期	底盘号
大德意志师	1943.01	70201、70202、70204、70212
第1装甲师	1944.05	70205、70219、 70224、 70237
第25装甲师	1943.12	70211、70215、70236

战场上的三号K型指挥坦克，虽然采用了一个较大的炮塔，但其外形与一般的三号坦克相差不大

大德意志师装甲团01、02号车，注意三号K型坦克使用了和四号坦克相同的炮塔储物箱。带涉水阀门的排气管和带有水密盖板的进气口都是三号M型（8/ZW)的特征，三号K型在生产批次上被奔驰公司称为8a/ZW。这辆车和上图一辆的动力室盖板上都有个框架状金属结构，样式各不相同且用途不明

和其他坦克一同进行铁路运输的三号K指挥坦克，第一张中的那辆车体带有非标准的储物箱

因为外形不突出，且火力和战斗坦克相同，三号K的战场生存能力要强于之前那些改造而来，没有火炮的三号指挥坦克。二战后期，基于黑豹和四号设计的指挥坦克逐渐替代了三号K的位置，相较于三号K，它们的内部空间更大，也更能适应战场环境，但作为一种专业的指挥坦克，三号K还是一直服役到战争结束为止。

应该是一个装甲团团部的车辆，打头的是基于三号J型的指挥坦克，后两辆都是三号K型。