[模型网评测]MENG(TS-034)-1/35中国 ZTZ-96B 主战坦克-制作过程1-底盘

发布时间：2017-10-22 作者：PaladinLJJ,无敌非典 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

制作过程

负重轮组的制作，都是内衬胶套，可以转动，水口部分也比较好处理。做起来比较轻松


负重轮部分细节，可以看到六角螺栓等


主动轮细节也很好，注意红圈部分的铸造数字编号，也是清晰可见


96B套件最大的特色，也应该是很多 模友第一次接触到 钢丝悬挂，安装方法也很有意思。安装完成后一定要等胶水完全干燥，零件固化后再进行悬挂的安装


3组12根钢丝悬挂完全完成。这里请注意红圈部分，我为了悬挂的稳固性，在悬挂的所有红圈位置都点了一点502，这样的好处是可以增加整根悬挂的牢固，却也有一个意想不到的意外失误，点了502后，钢丝悬挂被完全固定住，失去了剩余的一点点的自由度，如果没有调整好的话，会导致后面的悬挂安装时候短一点点。


先安装了三组悬挂。可以看到 前两组悬挂很顺利，最后一根，因为钢丝被提前固定住，失去活动余地，跟车体上的定位点相比有些短了，强行安装后继而因为钢丝弹性将定位点拉断。


放大正面图可以看的清楚一些，其实就差一点点


如果出现这种情况的话，如图三个红圈处，可以轻微打磨削减一部分来弥补。


当然悬挂根部一定要打磨削减平整


最后悬挂部分全部安装完成，最后用502在悬挂尾部进行了再次加固。这里钢丝悬挂的尾部固定零件有一个很有意思的地方


在之前公布的试模图中，钢丝悬挂的尾部的固定零件可以看跟正式版本的区别。没有正式版本的那个定位点出现


悬挂安装完成后第一时间安装负重轮 ，对比调平悬挂，所有负重轮一字着地，另一侧面调平



安装底盘部分其他零件


诱导轮摇臂是向上，最开始安装的时候还是怕有所安装错误的，之前做的三花的五对轮系列摇臂这里都是向下位置安装的。查阅数据后，这里平时都是固定的，只有在拆履带的时候才用的到。假组安装诱导轮后，也基本跟托带轮上沿齐平，这个位置是没多大问题的。如果把摇臂向下安装，诱导轮位置反而很奇怪了


托带轮的安装。这里也可以比较清楚的看到托带轮的细节


悬挂整体安装完成


行走部分全部组装


模友们比较关心的钢丝悬挂活动性和牢固性，这里用GIF动态图演示下

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1、开盒2、说明书3、板件及细节图1-A,B,C板件4、板件及细节图2-D,E板件5、板件及细节图3-G,H板件6、板件及细节图4-储物篮,上炮塔,上下车体板件7、板件及细节图5-F透明件,履带,软胶件,水贴,蚀刻片等8、开盒小结9、制作过程1-底盘10、制作过程2-履带11、制作过程3-车体12、制作过程4-炮塔113、素组完成图及考证14、总结

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