[模型网对比评测]MENG(LS007) VS 小鹰(80103)-1/48 F-35A"闪电II"-制作对比过程3
发布时间:2017-07-04 作者:congwang 来源:本站原创 浏览次数:0 网友评论 0 条
请留意机头
meng和小鹰的机头,末端弧线都收缩得不够尖锐。
舱盖后机背:meng显得比较圆润
舱盖后机背:小鹰相对就显得比较有棱角,高度也较突出.
注意箭头处RAM封条小鹰的比Meng的要靠后一点,而且比较窄,对比之下meng的要准确些。
实机轮舱
meng的大形看上去没问题,只是细节精简了许多,稍简陋了。
AA-01初期型前轮舱照片
小鹰这里细节不错,也比较准确。
机鼻下方的 EOTS 窗口,meng的为量产型,小鹰为初期AF-01型。
meng的透明件通透性很好,而且 EOTS里面结构基本还原。
小鹰的透明件通透性就差一点了,总觉得盖上了一层膜,而且里面结构就一颗圆球型透明件,基本没有细节可言。
弹舱
由于没有找到量产型更详细的资料,只好把AF-01的图片拿来说明一下。
meng做出完整的炸弹挂架,而且旁边的导弹专用挂架,细节也很好。这里感觉进气道稍大。
小鹰的就没有做出炸弹挂架,只有两圆柱零件,把炸弹戳住就完事了。这里感觉进气道又稍小。
两家附带弹药对比,小鹰的弹翼都比较厚,而且推出孔比较多。meng的细节很好,弹翼很薄,组合度也相当好。
meng的弹舱附带上管线,虽然管线效果表现实在一般,都是浮雕,但挂上弹药后基本上就只隐约看到一部分了,对于不改造的玩家来说,效果与制作时间都能彼此兼顾。注意看舱门的铰链机构,大小,形状都比较准确。
小鹰的内部管线比较符合AF-01弹舱实机尺寸,总体感觉也不错。舱门的铰链机构,摇臂尺寸表现得比较粗大,而且数量及位置都不是很正确。
meng:的前轮对比下还是比较正确的,主轮轮胎就表现得比较窄,不如实机般厚。
小鹰:前轮动作筒细节有一定的减化,而且和主起落架一样,相对实机外形尺寸要更粗壮一些。
两家的轮胎宽度都有问题,视觉上都显得比较窄。
meng的轮毂感觉更接近实机。而且锐利度更好。
小鹰:轮毂外形差异较大,而且箭头处都有缩胶
前起落架轮毂
meng:轮毂的内凹感表现得不错
小鹰:轮毂的内凹感不够深,而且轮胎表面有不规则缩胶。
本文导航
1、前言2、机体上部对比3、机体下部对比4、机体头部对比5、机翼对比6、尾喷口对比7、驾驶舱对比8、驾驶舱对比9、进气道,起落架和起落架舱对比10、外挂架和武器对比11、开盒对比总结12、制作对比过程113、制作对比过程214、制作对比过程315、制作对比过程416、制作对比过程517、总结相关文章
- 爱德美新品(12561)-1/72美国F-35A隐身战斗机 7国空军涂装
- GWH/长城模型新品(GQ-001)-Q版美国F-35A隐身战斗机
- 洛克希德.马丁 F-35A 闪电II 隐身战斗机-Sergej Kulakov作品
- [模型网评测]星河模型(D72001)-1/72美国F-35B 喷涂遮盖纸(配长谷川01576)
- 星河模型新品(D72001)-1/72 F-35B全机遮盖纸 配长谷川01576
- [模型网评测]长谷川(01576)-1/72美国F-35B垂直起降隐身战斗机 开盒及与F-35A的对比
- 星河模型新品-1/72 F-35B机身遮盖纸配长谷川01576
- 长谷川新品(01576)-1/72 F-35B 官方素组图
- 长谷川新品(01576)-1/72全新F-35B 开始预定!
- [模型网对比评测]MENG VS 小鹰 1/48 F-35A 更新制作对比