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[模型网对比评测]MENG(LS007) VS 小鹰(80103)-1/48 F-35A"闪电II"-制作对比过程3

发布时间：2017-07-04 作者：congwang 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条


[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A
请留意机头

[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A

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meng和小鹰的机头，末端弧线都收缩得不够尖锐。
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舱盖后机背：meng显得比较圆润

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舱盖后机背：小鹰相对就显得比较有棱角，高度也较突出.

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注意箭头处RAM封条小鹰的比Meng的要靠后一点，而且比较窄，对比之下meng的要准确些。

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实机轮舱

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meng的大形看上去没问题，只是细节精简了许多，稍简陋了。

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AA-01初期型前轮舱照片
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小鹰这里细节不错，也比较准确。


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机鼻下方的 EOTS 窗口,meng的为量产型，小鹰为初期AF-01型。

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meng的透明件通透性很好，而且 EOTS里面结构基本还原。

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小鹰的透明件通透性就差一点了，总觉得盖上了一层膜，而且里面结构就一颗圆球型透明件，基本没有细节可言。

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弹舱

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由于没有找到量产型更详细的资料，只好把AF-01的图片拿来说明一下。

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meng做出完整的炸弹挂架，而且旁边的导弹专用挂架，细节也很好。这里感觉进气道稍大。

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小鹰的就没有做出炸弹挂架，只有两圆柱零件，把炸弹戳住就完事了。这里感觉进气道又稍小。
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两家附带弹药对比，小鹰的弹翼都比较厚，而且推出孔比较多。meng的细节很好，弹翼很薄，组合度也相当好。

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meng的弹舱附带上管线，虽然管线效果表现实在一般，都是浮雕，但挂上弹药后基本上就只隐约看到一部分了，对于不改造的玩家来说，效果与制作时间都能彼此兼顾。注意看舱门的铰链机构，大小，形状都比较准确。

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小鹰的内部管线比较符合AF-01弹舱实机尺寸，总体感觉也不错。舱门的铰链机构，摇臂尺寸表现得比较粗大，而且数量及位置都不是很正确。

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[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A meng：的前轮对比下还是比较正确的，主轮轮胎就表现得比较窄，不如实机般厚。


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小鹰：前轮动作筒细节有一定的减化，而且和主起落架一样，相对实机外形尺寸要更粗壮一些。

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两家的轮胎宽度都有问题，视觉上都显得比较窄。

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meng的轮毂感觉更接近实机。而且锐利度更好。

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小鹰：轮毂外形差异较大，而且箭头处都有缩胶

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前起落架轮毂

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meng：轮毂的内凹感表现得不错

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小鹰：轮毂的内凹感不够深，而且轮胎表面有不规则缩胶。
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