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[模型网对比评测]MENG(LS007) VS 小鹰(80103)-1/48 F-35A"闪电II"-制作对比过程3

发布时间:2017-07-04 作者:congwang 来源:本站原创 浏览次数:0 网友评论 0


[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A
请留意机头

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meng和小鹰的机头,末端弧线都收缩得不够尖锐。
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舱盖后机背:meng显得比较圆润

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舱盖后机背:小鹰相对就显得比较有棱角,高度也较突出.

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注意箭头处RAM封条小鹰的比Meng的要靠后一点,而且比较窄,对比之下meng的要准确些。

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实机轮舱

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meng的大形看上去没问题,只是细节精简了许多,稍简陋了。

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AA-01初期型前轮舱照片
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小鹰这里细节不错,也比较准确。


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机鼻下方的 EOTS 窗口,meng的为量产型,小鹰为初期AF-01型。

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meng的透明件通透性很好,而且 EOTS里面结构基本还原。

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小鹰的透明件通透性就差一点了,总觉得盖上了一层膜,而且里面结构就一颗圆球型透明件,基本没有细节可言。

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弹舱

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由于没有找到量产型更详细的资料,只好把AF-01的图片拿来说明一下。

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meng做出完整的炸弹挂架,而且旁边的导弹专用挂架,细节也很好。这里感觉进气道稍大。

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小鹰的就没有做出炸弹挂架,只有两圆柱零件,把炸弹戳住就完事了。这里感觉进气道又稍小。
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两家附带弹药对比,小鹰的弹翼都比较厚,而且推出孔比较多。meng的细节很好,弹翼很薄,组合度也相当好。

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meng的弹舱附带上管线,虽然管线效果表现实在一般,都是浮雕,但挂上弹药后基本上就只隐约看到一部分了,对于不改造的玩家来说,效果与制作时间都能彼此兼顾。注意看舱门的铰链机构,大小,形状都比较准确。

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小鹰的内部管线比较符合AF-01弹舱实机尺寸,总体感觉也不错。舱门的铰链机构,摇臂尺寸表现得比较粗大,而且数量及位置都不是很正确。

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[模型网对比评测]MENG(LS-007) VS 小鹰(80103)-1/48美国F-35A meng:的前轮对比下还是比较正确的,主轮轮胎就表现得比较窄,不如实机般厚。


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小鹰:前轮动作筒细节有一定的减化,而且和主起落架一样,相对实机外形尺寸要更粗壮一些。

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两家的轮胎宽度都有问题,视觉上都显得比较窄。

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meng的轮毂感觉更接近实机。而且锐利度更好。

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小鹰:轮毂外形差异较大,而且箭头处都有缩胶

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前起落架轮毂

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meng:轮毂的内凹感表现得不错

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小鹰:轮毂的内凹感不够深,而且轮胎表面有不规则缩胶。
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