[模型网对比评测]MENG(LS007) VS 小鹰(80103)-1/48 F-35A"闪电II"-制作对比过程3-机身

发布时间：2017-06-21 作者：congwang 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

量产型舱盖


meng的比较接近实机结构，请注意箭头位置，这里与实机有比较大出入，留意下文展示的照片。


小鹰这里虽然用上PE来表现，但舱盖框根本不对，而且爆破索也忽略了。


小鹰：空中加油口，只有打开样式，闭合样式并没有提供


meng：空中加油口，打开样式，闭合样式都有独立零件替换。


请留意机头






meng和小鹰的机头，末端弧线都收缩得不够尖锐。

舱盖后机背：meng显得比较圆润


舱盖后机背：小鹰相对就显得比较有棱角，高度也较突出.


注意箭头处RAM封条小鹰的比Meng的要靠后一点，而且比较窄，对比之下meng的要准确些。


实机轮舱


meng的大形看上去没问题，只是细节精简了许多，稍简陋了。


AA-01初期型前轮舱照片

小鹰这里细节不错，也比较准确。



机鼻下方的 EOTS 窗口,meng的为量产型，小鹰为初期AF-01型。


meng的透明件通透性很好，而且 EOTS里面结构基本还原。


小鹰的透明件通透性就差一点了，总觉得盖上了一层膜，而且里面结构就一颗圆球型透明件，基本没有细节可言。


弹舱






由于没有找到量产型更详细的资料，只好把AF-01的图片拿来说明一下。


meng做出完整的炸弹挂架，而且旁边的导弹专用挂架，细节也很好。这里感觉进气道稍大。


小鹰的就没有做出炸弹挂架，只有两圆柱零件，把炸弹戳住就完事了。这里感觉进气道又稍小。

两家附带弹药对比，小鹰的弹翼都比较厚，而且推出孔比较多。meng的细节很好，弹翼很薄，组合度也相当好。


meng的弹舱附带上管线，虽然管线效果表现实在一般，都是浮雕，但挂上弹药后基本上就只隐约看到一部分了，对于不改造的玩家来说，效果与制作时间都能彼此兼顾。注意看舱门的铰链机构，大小，形状都比较准确。


小鹰的内部管线比较符合AF-01弹舱实机尺寸，总体感觉也不错。舱门的铰链机构，摇臂尺寸表现得比较粗大，而且数量及位置都不是很正确。


meng：的前轮对比下还是比较正确的，主轮轮胎就表现得比较窄，不如实机般厚。



小鹰：前轮动作筒细节有一定的减化，而且和主起落架一样，相对实机外形尺寸要更粗壮一些。





两家的轮胎宽度都有问题，视觉上都显得比较窄。






meng的轮毂感觉更接近实机。而且锐利度更好。


小鹰：轮毂外形差异较大，而且箭头处都有缩胶


前起落架轮毂


meng：轮毂的内凹感表现得不错


小鹰：轮毂的内凹感不够深，而且轮胎表面有不规则缩胶。

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1、前言2、机体上部对比3、机体下部对比4、机体头部对比5、机翼对比6、尾喷口对比7、驾驶舱对比8、驾驶舱对比9、进气道，起落架和起落架舱对比10、外挂架和武器对比11、开盒对比总结12、制作对比过程1-驾驶舱13、制作对比过程2-武器舱，轮舱14、制作对比过程3-机身15、制作对比过程416、制作对比过程517、总结

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