[模型评测]三花(2052)-1/35南非 G6 犀牛轮式自行火炮-实车简介

发布时间：2017-06-20 作者：翻译:苍紫来源：themodellingnews.com 浏览次数：0 网友评论 0 条

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[模型评测]三花(2052)-1/35南非 G6 犀牛轮式自行火炮

实车简介
在炮兵武器中，南非军队于60年代装备了3种火炮：第一种是代号为Gl的英国造88毫米野战炮(旧称25磅火炮)；第二种是代号为G2的140毫米榴弹炮；第三种为加拿大造“雪克斯顿”88毫米自行火炮。这些火炮大都是二战时期的老式火炮。到了70年代，古巴军队在安哥拉使用了苏制火炮，在性能上，尤其是射程上，远远优于当时南非军队使用的火炮。因此，这也就成为南非军方决心研制新型火炮的契机。南非研制的最著名的火炮就是G5和G6。

G5是一种牵引式加农榴弹炮，由南非国家武器公司和加拿大魁北克公司合作研制，口径155毫米，发射榴弹时的最大射程为30千米。研制工作于1975年开始，1979年研制成功。

G6的战斗全重为47吨，净重为42．5吨，就凭这一条， G6就够得上是“重量级”的了。美国的M109重25吨，法国的GCT重42吨，德国PzH2O00重55吨，英国的AS—90重42吨，意大利的“帕尔玛瑞”重46吨……G6算得上是名列前茅的了。世界上大口径的自行榴弹炮中，绝大多数采用的是履带式车辆底盘。以轮式车辆做底盘的，只有G6和原捷克斯洛伐克的“达纳”(DANA)152毫米自行炮。不过，“达纳”只有23吨，采用了8×8的底盘，而47吨重的 G6却采用了6×6的底盘。

南非军方在研制G6之初，曾就底盘的型式问题，专门进行了认真的研究。他们认为，南部非洲地区为高原和沙漠地带，地势平坦，公路网发达。在这样的地形上，轮式车辆的优势明显。轮式战车除了便于公路机动外，还在可靠性、耐久性和可维修性上，比履带式车辆略胜一筹。另外，轮式车辆省油，也是一大优点。不过，要在6×6的底盘上，装上155毫米口径的大炮，在设计上还相当棘手。

从总体布置上看，G6的最前部是驾驶室，中部是动力室，后部是战斗室。动力装置为风冷柴油机，最大功率为386千瓦。变速箱有6个前进档和1个倒档。发动机的动力经变速箱到传动轴，再传给后面的4个驱动轮。在行驶时也可以根据需要挂上“前加力”，使前轮也成为驱动轮。这就是6×6的意思。悬挂装置为独立扭杆式，带有液压减震器和限制器。为了便于在硬沙漠地带行驶.G6的行走部分采用了低压大直径防弹轮胎。再加上有轮胎气压中央调节系统，可以根据不同的路面来调节轮胎的气压。由于采用了大直径、高承载力的轮胎，使得G6只用6个轮胎便承载了47吨的重量，这是很先进的。

G6式自行火炮火控系统的核心是AS80型连级火控计算机，用来计算火炮的射击诸元，并把数据传输到显示器上。车上有3台显示器，供车长、瞄准手和车外弹药搬运手观察用。火控系统中还包括三合一直接瞄准镜、光学—机械间接瞄准镜、操纵装置等，具有昼间和夜间作战的能力。 G6的炮弹为分装式，全车共有45发弹丸和50发发射药筒，全部弹药均安置在炮塔下部的安全部位。不过，在车体前部的楔形贮物箱中，还可装几发炮弹，也算是充分挖掘了潜力。这个楔形箱，还可以用来清除障碍，做到“一物多用”。G6所发射的弹种有：普通杀伤爆破弹、底部排气弹、发烟弹和照明弹等。发射普通杀伤爆破弹时，其射程为30千米，可产生3000-5000块碎片。发射底部排气弹时，射程可达39千米。此外，G6的155毫米火炮还可发射一种新研制的子母弹，内装56个杀伤/反装甲子弹头，可用来打击装甲目标。

G6自行榴弹炮用于为机械化步兵提供火力支援。也就是说，它是二线使用的兵器，所以并不要求它像坦克一样去冲锋陷阵。从整体来看，G6的形体较大，装甲也不算厚，主要在远程用原地射击的方式打击敌人的纵深目标。

行军机动时，火炮向前，用行军固定架将火炮固定在车体上。射击前，要做两件事：一是要将行军固定架解脱；二是驾驶员或车长操纵液压装置将4个千斤顶放到地面并顶紧，以支承底盘，吸收火炮射击时的后坐能量，确保整车稳定。也就是说，它与一般的大口径自行火炮一样，只能用来原地射击，而不能像坦克那样能行进间射击。

[模型评测]三花(2052)-1/35南非 G6 犀牛轮式自行火炮