考证资料-虎式坦克的Feifel附加空气滤清器-安装方式
发布时间：2017-05-18 作者：锅炉房老王 来源：微信公众号：尼伯龙根工厂 浏览次数：0 网友评论 0 条
每一个Feifel空气滤清器的过滤罐都要通过四颗螺栓连接在车体尾装甲表面和上缘的四个固定基座上，并分别有两根橡胶管用于进气和出气，这两根橡胶管被一个固定结构卡在发动机盖板上，以防在行驶时滚动松脱。在需要使用Feifel空气滤清器时，应当将发动机盖板上面的圆形护罩向下旋转关闭，以强迫空气从滤清器进气管进入动力室，这个步骤与车辆潜渡之前的准备工作类似。
车尾两侧各一组固定基座。
位于尾装甲上缘左右各一组固定基座，此为保存在美国的712号车相关结构。
Feifel右侧过滤罐安装示意图。
所有的过滤罐固定基座都是这样子的正方体钢块中间打出螺孔，与固定裙板的固定基座非常类似。
Feifel空气滤清器的进气和出气管道，应为内部带有金属支撑结构的橡胶管。
将橡胶管固定在发动机盖板上面的结构。
橡胶管两头的金属进气口与弯管，注意弯管表面的焊线，这说明它们是用薄金属板卷曲焊接成型的。
发动机盖板上两个呈一定角度焊接的长条状物就是橡胶管固定结构的基座。
在潜渡或者使用Feifel附加滤清器之前，应将发动机盖板上的这个带有水密功能的装甲护罩向下旋死，以防漏水漏气。
极初期型和一部分早期型的进气歧管，带有一个台阶状的结构，这是为了给早期体积较大的炮塔储物箱腾出空间设计的。
早期型和中期型使用的进气歧管，标准化的炮塔储物箱尺寸较小，所以就不用考虑给储物箱“让路”的问题了。
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