[模型网评测]MENG(SS-011)-1/35俄罗斯BMR-3M装甲扫雷车-实车简介

发布时间：2017-04-27 作者：PaladinLJJ 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

简介

现在越来越多的品牌开始关注工程辅助类车辆题材，稍早前RFM麦田的M1 ABV突击破障车面世；此次为各位带来的，则是MENG在1月发布消息的俄罗斯BMR-3M装甲扫雷车。工程辅助车辆知名度小，毛子这款冷门车的介绍就更少了。笔者综合国内国外的一些网站写了个简介，如有疏漏或错误欢迎指出。

▼展览和演习中的BMR-3M




BMR-3M是基于BMR-2（T-55底盘）在阿富汗的使用经验教训，并在EMR-3（T-72底盘）基础上改进而来。BMR-3M基于T-90底盘（MENG继续开心的走在深挖T-90系列的康庄大道上），在车身结构和防护在进一步提升。

▼BMR-2


▼BMR-3，注意车身、扫雷具上以及武器站与BMR-3M的区别


和M1 ABV爆破扫雷方式不同，BMR-3M的扫雷方式是机械扫雷：直接在在雷场中碾压引爆清理或干扰地雷（包括IED），为后续机械化部队开辟出道路。BMR-3M装备KMT-7滚筒/犁刀式扫雷器及电磁附加装置组成的综合扫雷装置，此外，为了应对越来越多的IED威胁，该车还装备电磁干扰器。这整套设备能清理压力敏感地雷、炸底甲板地雷以及无线电控制的爆炸物，还能通过犁刀将地雷从泥土中清理出来。滚筒式扫雷器清除出的雷场通道宽度为2×800毫米，配备电磁附加装置时，通道宽度达4米。有意思的是，由于内部空间相对较大，BMR-3M内部有较多的饮用水和食物储备，还有食物加热器、排泄物降解系统（高级马桶？），比主战坦克拥有更强的自持作战能力。

BMR-3M有3名成员，分别是车长、驾驶员以及1名工兵。车重48吨，长宽高分别是6.93米、3.78米、2.93米，行程最大为500公里，最高公路行驶速度是50公里/时，扫雷时的速度最高为12千米/时。此外，BMR-3M还装备了NBC设备。武器方面，使用了T-90的武器站，装备12.7mm的NVST机枪一挺。BMR-3M在2000年开始装备俄军，据信其参加过第二次车臣战争。BMR-3M还经常出现在武器展上，不过暂时还未见外销记录。

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1、实车简介2、开盒3、说明书4、板件及细节图1-A,B,C,D板件5、板件及细节图2-E,F,G,H板件6、板件及细节图3-J,P,R,L,W,V板件7、板件及细节图4-a,d,e,f,h,板件,上下车体,附件等8、开盒小结9、制作过程110、制作过程211、完成图12、总结

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