[模型网评测]小鹰(KH80144)-1/48苏(SU)-17 M3/M4"装配匠"战斗轰炸机-实机简介

发布时间：2017-02-24 作者：congwong 来源：本站原创浏览次数：0 网友评论 0 条

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实机简介

苏-17攻击机（俄文：Су-17）是一款由苏-7进一步发展而来的苏联攻击机，北约代号是“装配匠”（Fitter）。除了苏联和后继的俄罗斯广泛使用的标准版本苏-17外，苏霍伊设计局也推出苏-20与苏-22，是苏-17搭配降级航电与发动机等设备之后的外销专用版，广泛为中东地区国家的空军所使用，该系列攻击机共生产2,867架，主要用户为俄罗斯、利比亚、伊拉克、埃及、叙利亚、东德和波兰。

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苏-17“装配匠-C”

苏霍伊设计局开发的苏-17是考量到后掠翼设计的苏-7虽然拥有适当的空中表现，但却因其机翼设计而有低速时表现不佳、与起降时所需跑道太长的缺陷，而进行改良采用可变后掠翼设计的后继机种。

1969年两架预生产型苏-17下线，这两架飞机基本上就是苏-7BKL可变翼型，在外观上除可变翼外最大的变化就是增加了与苏-7U类似的背脊，为此座舱盖从滑动式改为蛤壳式。苏-17的可变翼转动机构配有两套液压系统，一开始机翼后掠角是两档手动调节，在起降和巡航时为30度，高速飞行时为63度，后来又增加了高速巡航的45度。机翼全部展开耗时19秒，全部收起耗时16秒。

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苏-17的机翼分成外侧可变翼和内侧翼套两部分，取消了苏-7翼尖的辅助空速管，可变翼前缘有缝翼，翼套最外侧有两个大型翼刀，后期型又在翼套中间增加了一个翼刀，可变翼后缘从内到外是襟翼和副翼，翼套后缘内侧也有单块襟翼。苏-17的可变翼下方没有挂架，4个挂架都安装在翼套下方，外侧两个是可以挂副油箱的“湿”挂架。苏-17保留了苏-7的两个机腹挂架，挂架总数6个。

1971年工厂全面从苏-7转产苏-17，该机获得了北约代号“装配匠-C”，到1973年停产时共制造了224架。小批苏-17经过航电降档后被紧急援助埃及，编号苏-17K。

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性能参数
乘员:1人
   机长:19.02米
   翼展(前掠):13.68米
   翼展(后掠):10.02米
   机高:5.12米
   空重:12,160公斤
   最重:16,400公斤
   机翼面积(前掠):38.5平方米
   机翼面积(后掠):34.5平方米
   最快速度:1,860公里/小时(1.7倍音速)
   航程:2,300公里
   升限:14,200米
   发动机:AL-21F-3喷射发动机(净推力=76.4千牛顿/后燃推力=109.8千牛顿)
   武装:机身两挺30毫米口径NR-30机炮+3,770公斤炸弹或导弹
   苏-17M4是苏联空军的终极“装配匠”，可挂载种类繁多的弹药执行常规轰炸、精确打击、防空压制、侦察等任务。

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