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[模型网评测]MENG-1/48北美P-51D"野马"战斗机(LS-006)(与田宫的简单对比)-制作过程1

发布时间:2016-11-23 作者:PaladinLJJ 来源:本站原创 浏览次数:0 网友评论 0


制作过程

如同开盒所展示,此款套件的细节是非常不错的,看完板件笔者实在不忍心只是素组,那样真是浪费套件了,遂决定完整上色。需要提前说明的是,组装过程中,除非明确说明的,其他部位都是没有使用胶水的。

首先自然是从座舱开始,简单剪下零件,修剪水口,分开上色,分别是机内绿(笔者使用的郡是的英美飞机内构套装)和黑色。有赖于套件按颜色分件,此步骤真是非常之快。这里头枕零件E6要使用胶水粘接
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仪表盘直接用的水贴,有些按钮和扳手手涂红色。C社的水贴配合郡是蓝盖水贴软化剂,让水贴在凹凸不平的仪表盘上非常服帖。不过即使如此,仪表盘下部外形还是变化太大,水贴不够长。所以保险起见,最好是把水贴分成上下部剪开。此步骤要注意的是,水贴位置一定要对准,笔者这个就没对准
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两侧机身内部也分开上色,按套件的说明书,只需要机内绿和黑色即可,笔者参考资料,手涂了其他颜色
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下面两张照片是比较好的参考,除了K14射击瞄准器被替换成一个液晶屏外,其他基本未改动!
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然后起落架舱需要喷涂了内构黄色(这里笔者因为想当然犯了一个严重的错误,给自己挖了个坑。各位看官可以先猜猜,后面再细说)
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以上步骤完成后,再把机腹散热器零件B21上色(笔者喷涂的XF16无光铝),和座舱、后起落架舱、以及螺旋桨轴零件B7安装到位,就可以把两侧机身合体了。机身合体使用了胶水以保证强度。

下面是合体后效果。要说明的是,机身、机翼主要部件,笔者先使用光泽黑打底。另外,笔者觉得光秃秃的座椅实在难看,就用遮盖带和铝片自制了安全带,使用XF55甲板色喷涂,效果是可远观
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值得注意的是,B30零件两侧有两条合模线,需要打磨,打磨的时候注意别伤到舱门活页细节了
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发动机罩零件B30右侧有点高,会导致下面的缝隙比较大。笔者把下面的安装位置剪掉了大概3-4mm,就可以完美解决
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两侧机身合体,垂尾是必须使用胶水的,而且垂尾和前面的安定面的结合线要处理。留意红圈处,笔者的套件左侧机身垂尾上出现了成型不良,但是笔者发现其他友站的评测未出现此现象,看来是个案。如果各位看官的套件出现问题,记得联系MENG的售后MM处理
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这里注意!步骤5中提示安装机头上的B30、B31零件,但是如果按此顺序,会和座舱风挡零件产生干涉,实际应该先安装风挡,再安装B30和B31
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安装好主起落架舱,以及襟翼和副翼后,主翼也可以合体了。主翼也使用了胶水。如果切掉箭头处襟翼和副翼的定位处,就可以处于不同角度。如此一来方便制作不同的状态,这里考虑得很周全
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主翼结合处需要处理缝隙
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如同下面留言区说的,开盒展示中笔者关于机枪的描述是不准的。实际上套件正确的表现了3挺机枪不同的状态。笔者分别用0.5mm和0.3mm钻头加深了枪口
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如前文所述,机身零件大多是按实物本身的线条分件和安装,加之不用胶水就能组合,所以主翼、机腹的散热器、机头下部非常快的就能装好,根本停不下来的感觉有木有
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关键词:P-51P51野马

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