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[模型网对比评测]MENG(TS-030) VS TAKOM(2044)-1/35德国猎豹A1/A2自行高炮-总结

发布时间:2016-09-08 作者:喵君与战车 来源:本站原创 浏览次数:0 网友评论 0


总结:
三花:套件整体的组合度不算差,不需要太多修补。但是炮塔与车身的连接处的卡口明显过厚,插入车体中的卡槽后无法旋 转,需要打磨薄后才能转动,希望厂家改善下问题。大量运用一体开模技术,使得组合难度降低又保证了细节,整车的小细节比较丰富,而且蚀刻片运用的很到位, 增加了整体细节的锐利程度。拼接履带的组合度与活动程度也不错,但是悬挂部分为不可动设计略有遗憾,亏了两条活动履带。还有一件事,三花的配色方案里有一 个黄黑斑点的猎豹迷彩配色...还有配套水贴...这算是一个卖点吧~!

评分:满分10分
组合度:8分 炮塔与车体的连接卡口有问题
细节:   7分 蚀刻片的运用很到位,增加了细节的锐利程度,但是搜索雷达的信号发射器的管线细节却阉割了...
制作难度:5分 大量一体成型件,不需要太费心,但是蚀刻片的制作要多加小心。
配件丰富程度:5分 透明件给的比较少,也没有任何包裹附件,只是配色方案比较丰富,因为有个猎豹迷彩...水贴比较丰富。

MENG:整体的组合度优良,细节不算肉,虽然部分的镂空细节表现的不是很好,略肉。但是小细节的凸显做的很好,增强了细节的立体感,提高了整体的细节锐利和丰富程度。大量运用了一体开模技术,降低了制作难度,尤其管线细节部分表现的很出色,没有因为不显眼就阉割,使得模型的精细程度又提高了一个档次,不 过炮塔上的主炮炮身下面的部分细节有阉割...算是比较遗憾的事了,炮塔内部有局部的内构,但是安装上以后会导致搜索雷达与车体组合受影响。履带也为拼接 履带,组合度好,就是制作略繁琐。不过成品效果不错。悬挂装置为活动设计,增加了套件的趣味性。总体感觉算是MENG一贯的不错的质量。

评分:满分10分
组合度:9分 内构与组合有冲突,其余地方的组合度优良。
细节:   7分  炮塔有部分细节被阉割,内构与镂空部分的细节表现略肉。但是管线细节的表现不错。
制作难度:5分 车体部分制作还算比较简单,履带的制作过程略显繁琐。活动悬挂的制作也很简单。
配件丰富程度:7分 透明零件的运用比较多,附送了随车的包裹两个,虽然东西少但是也为模型增色不少。

对比总结:

细节方面
三花的凹陷细节刻画得比较好,刻线比较深,而且炮塔上许多不起眼的小细节都有保留,蚀刻片的运用也使得细节增色不少。MENG则是把小细节的凸显做的很好,使得立体感大增,炮塔上的管线细节表现的很还原,三花则把这些管线细节阉割了...算是两家打个平手吧。

组合度方面
MENG不需要任何的修修改改,三花的炮塔卡口则需要打磨,而且蚀刻片需要制作的很用心,容易做坏。

配件丰富程度
三花只给了一套特殊涂装色的方案和专用水贴,并无其他配件,透明件也比较少,以至于只能把某些光学仪器默认为关闭状态无法还原开启状态。MENG的配件明显更加丰富,有随车包裹和更多的透明件,以至于可以还原更多的车辆不同状态。

趣味性
MENG的活动悬挂算是个不错的亮点,成品效果要优于三花的固定悬挂设计,但是三花的猎豹色特殊涂装和水贴算是同类题材里比较吸引人的了。

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关键词:猎豹

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