[模型网评测]威骏-1/48寇蒂斯P-40C(霍克81A-2)战斗机(飞虎队)(FB4006)-实机简介
发布时间:2016-05-18 作者:congwong 来源:本站原创 浏览次数:0 网友评论 0 条
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实机简介
线条优美的 P-40 战斗机的历史可以一直追溯到 1934 年出现的 P-36 战斗机。1934 年 11 月,寇蒂斯公司开始着手设计一种悬臂式下单翼,向后收放的起落架和全金属应力蒙皮结构的战斗机,寇蒂斯称其为鹰式(HAWK)。在通过陆航队的测试之后, 便以 P-36 的编号投产,成为当时速度最快的美国战斗机。它的外销型,霍克-75 大量销往中国、法国、英国、芬兰,二战初期相当活跃。其中英国空军称这种飞机为“莫霍克”(MOHAWK)。
这 机型有好几个型号,这次模型的主角是C型,也就是鼎鼎大名的飞虎队用机,两挺12.7毫米机头机枪、4挺7.62毫米机枪、不同于II型的自封油箱以及一 个197升机腹油箱的挂架。英国获得930架,称为战斧IIB ,另外美国装备了此标准的193架P-40C。由于后期P-40因战时改装增加了重量,性能有所降低。
陈纳德带来的空中飞虎
1937 年7月7日,日本法西斯全面发动侵华战争,北平、天津、南京、上海等工商业重镇相继沦陷,东北和东南对外通道被切断。1938年8月,滇缅公路通车,日军 轰炸机群开始疯狂轰炸昆明和滇缅公路沿线,企图割断中国最后一条与外界联系的通道,妄图通过正面战场的疯狂进攻和国际封锁,在“三个月内灭亡中国”,中华 民族到了最危险的时候。此时,在中国云南,一个特殊的战场开辟了,一场特殊的战斗打响了。
为保护滇缅公路的运输不受或少受日军的空袭,1941年4月15日,中美达成一项秘密协议,由美国总统罗斯 福签署行政命令,允许美国预备役军人和陆军航空队,以及海军和海军陆战队航空队的“退役人员”前往中国参加战斗。1941年7月,第一批美国志愿队在美国 对日本宣战前,由陈纳德以私募的形式完成集结,悄悄从旧金山启程前往缅甸受训。8月1日,美国志愿队正式成立,总部设在昆明,陈纳德上校为志愿大队指挥 官。
P-40C型机是飞虎队的主要装备,也是太平洋战争初中期美国陆军的主力战机。筹建空军志愿队之时,除了飞行人员的招募,战机的调拨也是一大难。二战爆发后法国向美国寇蒂斯飞机公司订了500台P-40,可飞机还没生产出来法国就被占领了,只好再增强火力和速度等性能来向海防紧张的英国推销,英国认 为自行开发的流星战机性能卓越,所以对P-40并不感冒,后被中国政府知道了,并得到陈纳德的认可,花大价钱买了下来,装了好久才装好60多架开赴昆明基 地。这种战斗机装有1台水冷活塞式发动机,流线型机身和机头下方硕大的散热器,构成该机优美的外形,梯形下单翼装有武器,可收放后三点起落架。它的最大速 度为552千米/小时。二战期间,P-40主要对手是日本零式战斗机。对比而言,P-40机动性不如日本零式战斗机,但具有较高的俯冲速度。
性能参数
乘员:一人
尺寸:机长:9.66米。翼展:11.37米。机高:3.22米
重量:空重:2636千克。最大起飞重量:3655千克
飞行性能:最大速度:555千米/小时。航程:1979公里
首飞时间:1938年10月14日
武器装备:P40b/c:机鼻两挺勃朗宁0.5英寸机枪;机翼四挺勃朗宁0.3英寸机枪。后P40-d/e改进为机翼六挺勃朗宁0.3英寸机枪。最大挂载726千克。
气动布局:单翼布局,可回收起落架,闭式整流罩直列发动机,螺旋桨下方散热器进口。
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