[模型网评测]TAKOM(三花)-1/35俄罗斯T-54B主战坦克(2055)-制作过程1-底盘

发布时间：2016-05-03 作者：无敌非典 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

素组过程

底盘部分
因为是使用了T55A的通用底盘，做T54B免不了需要各种填补切削。



履带调整器这里一定要看清楚零件的安装方向，说明书还算清晰。


诱导轮部分，没有上轮轴盖，可以看到内部结构方便做出战损


这一步切换车体边的护甲，跟后面说明书对比后还需要在粘结重新开出的Q8  Q9另个零件替换。而做55AM  55AMV  69-2底盘没有这一步。


本来想吧切削下的车体护甲完整些的切割跟后面的Q8  Q9好作对比，然后华丽丽悲剧了。一生气把切除的地方给扔了。。。大家也可以看到这部分粘结面的厚度，切的时候一定谨慎谨慎在谨慎。推荐用钩刀勾出印痕减少厚度再切或者直接剪钳手锯给突突突


因为后面还要安装新开出的Q8 Q9护甲零件，这里一定要打磨干净平整


悬挂的制作，一定做一个安一个，不要把所有零件剪切下来然后按图索骥的安装。很容易出现悬挂不平整问题又找不到原因。


所有履带式底盘的必修课，一只眼瞄准所有的悬挂调平


一个一个安装悬挂 一个一个安装悬挂 一个一个安装悬挂，重要的事情说三遍









三花板件的一个特点，听说圆形零件跟四个水口更相配哟

处理这部分水口我算是很没心没肺吧。通过剪钳的切边剪，基本一次处理完成，全部剪切完后用笔刀修正个别的水口


内部钢轮的水口宁缺勿多。胶圈的水口宁多无缺。另外不要担心水口发白的问题，后期上色旧化泥土后就完全消失了


制作这里的时候一定要注意，说明书上第一负重轮跟后面四个负重轮是有区别的。我素组的时候就昏头给做混了。注意这两个第一负重轮的轮盖，相对后面四对负重 轮的轮盖大了一些。而这个特点恰恰是T55坦克，这也是通用了T55底盘的后遗症。T54坦克的轮盖是不存在轮盖大小的问题。说明书的第二步骤有用10个 A10小轮盖组装的负重轮，然而A10零件只有8个。不得已只能按照第三步骤选用2个A11大轮盖安装。这个考证错误也算是一个设计的失误吧。

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1、实车简介2、开盒3、说明书4、版件与细节图1-炮塔,炮盾,履带5、版件与细节图2-下车体,透明件,水贴附件等6、版件与细节图3-版件A,B,C7、版件与细节图4-版件D,Q,W8、版件与细节图5-版件J,L,X,H9、开盒小结10、制作过程1-底盘11、制作过程2-车体12、制作过程3-炮塔13、完成图14、总结

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