[模型网评测]红星(ZVEZDA)-1/35苏联KV2重型坦克(3608)-简介

发布时间：2016-03-01 作者：唧唧歪歪来源：本站原创浏览次数：0 网友评论 0 条

实车简介
1939年，苏联与芬兰之间爆发了冬季战争，苏军在突破卡累利阿地峡的曼纳海姆防线行动上吃尽了苦头，对坦克协助支援的需求越来越大。

因此，以KV-1坦克为主体、搭载152mmM-10榴弹炮和新式旋转炮塔的KV-2坦克就被开发了出来，用来进行阵地突破。1939年12月开始发送开发需求，到了1940年1月末完成了试制车，到了2月又增加了2辆的试制车，立刻被送往战线。2月11日，在曼纳海姆防线的苏姆玛（Summa）地区首次投入实战。

该坦克不但配有极为强大的火力，也有非常厚实的装甲（炮塔前110mm，侧面75mm厚），在芬军的博福斯37毫米战防炮的48发炮弹皆命中的情况下，仍不损其战斗能力。由于以上的战绩，这种KV坦克的火力支援改进型——KV-2就被军方正式采用。原先，坦克开发部仅将其命名为“装备大炮台的KV”（KV s bolshoi bashnei），随着正式纳入军方采用而给予了“KV-2”的称呼，苏联士兵则称其为“无畏战舰”。

原KV-2的试制车仅是平面装甲板和7角形的炮台，之后为了便于大量生产而改为6角形炮塔。与试制车比较起来，批量型的KV-2在炮塔结构上略矮，也搭载了原来没有的用于近战防御的DT重机枪。从1940年到1941年，KV-2坦克（包含加产的试制型）共生产了202辆。

KV-2坦克虽然有更加强大的火力和装甲，但车体仍然采用KV-1的底盘，其重量过高造成机动力低下、底盘容易不堪重负而出现机械故障，进而被击毁废弃甚至俘获，重型炮塔也在车身倾斜时无法旋转，2名装填手装填分离式弹药造成火炮射击速度也慢，这些缺点使得KV-2坦克的生产数量并不多。

第二次世界大战中期，苏军改以使用喀秋沙火箭炮作为火力支援的主力，其射程远、机动性强、火力猛的优点使得苏军的关注点被转移至装备152mm口径火炮，但是更加可靠和便于生产的自走炮上，如ISU-152、SU-152等，至于像KV-2这种重型装甲和旋转炮塔的阵地突破用坦克则是不再被生产。

苏德战争中的战绩
1941年6月，德军发动巴巴罗萨作战进攻苏联，这时候KV-2坦克（包括试制车）的数量都增加了不少，和芬军一样，德军也因为KV-2重装甲和巨型体积而吃惊不小，为了振奋士气，德军甚至给KV-2起了个“俄国移动厕所”的蔑称。

1941年6月23日，装备LT-35轻型坦克的德国第6装甲师于立陶宛的杜比萨河（Dubissa river）的一座桥上与苏联第2装甲师的一辆KV-2遭遇，德军LT-35坦克的37mm主炮对KV-2完全没有用（此役之后，由于其火力仅对KV-2 和T-34的装甲产生如敲门般的声响，德军的37mm坦克炮和同口径的Pak 36反坦克炮被戏称为敲门炮），因此蒙受巨大损失，德军第57装甲工兵营的士兵企图以炸药炸毁履带，但被机枪射倒。直到工兵在口径88mm的高射炮 (Flak 18/36/37)的压制下，撬开KV-2的炮塔投入手榴弹才消灭了苏军坦克兵。德苏战争中后期则多改用专门反坦克的同口径 (88mm) Pak 43 反坦克炮对应。至此，德国第6装甲师在这次战斗之后共损失了40辆坦克和多座火炮。。检查该坦克损伤状况后发现，德军发射的6枚88mm炮弹仅2枚击穿 KV-2的装甲，还有7个很浅的凹坑，是50mm炮弹所留下的。

实车图片与线图