[模型网评测]小号手-1/35中国62式轻型坦克(05537)-实车介绍
发布时间:2016-01-03 作者:dayoukeyang 来源:本站原创 浏览次数:0 网友评论 0 条
实车介绍
62式轻型坦克于1958年研制,1962年设计定型,1963年投产并装备使用,是中国自行设计研制的第一代轻型坦克。它主要用于南方丘陵山地的装甲师 团,遂行侦察、迂回、同敌方轻型装甲车辆作战等主要主要任务,具有良好的机动性能、一定的火力和防护能力。该坦克的主动轮后置,车体用钢板焊接,炮塔为铸 造件。驾驶员位于车前左侧,顶部有1个可升降和水平转动的铸造驾驶舱盖,驾驶舱有2个观察镜,配有红外夜视仪。车长、炮手位于战斗舱火炮左侧,装填手位于 右侧。车长指挥塔上安装4个观察镜和1个指挥潜望镜。
该坦克安装1门85mm加农炮,俯仰范围-5°~+20°,右侧有1挺7.62mm口径的并列机枪,随火炮转动。此 外,在装填手出入窗座上安装1挺12.7mm高射机枪,驾驶员右侧安装1挺7.62mm航向机枪。火炮有立式滑动炮闩,驻退复进机置于其上,发射定装式榴 弹、穿甲弹、微旋破甲弹和碎甲弹。
62式轻型坦克的动力装置位于车体后部。1台12150L-3 水冷发动机横置,标定功率为316kW,标定转速为1800r/min。传动装置有速比为0.7的增速箱、多片式离合器、定轴式变速箱、5个前进档和1个 倒档,在变速箱左面两侧各安装1个多片式转向离合器和侧减速器,减速比为5.1。
行动部分每侧为 5个负重轮,独立扭杆式悬挂,在第一、五负重轮位置安装液压减震器,依靠车前1对球面蜗轮杆调整诱导轮位置来实现履带松紧度的调整。装甲车体前上甲板与水 平面成30°夹角,厚度35mm,炮塔的正前方厚度为45mm。该坦克装有半自动灭火装置和烟幕弹发射器。在改进型62-1坦克上装有激光测距仪,炮塔外 部装有围栅,车体两侧安装裙板。
上世纪70年代末80年代初的对越自卫反击战中,考虑到越南北部的山 地和丛林地貌,我军果断选取轻型59:62式轻型坦克作为人民解放军的主力坦克参与战斗,说实话,62真是一辆不折不扣的轻型坦克,防护能力较弱,但是在 父辈们强大的意志力执行力的托举下,它发挥出拉最大能效,并取得出色的战绩,为最终打瘫越猴立下了汗马功劳!
没错,他就是一辆标准的情怀战车!
PS:今年朱日和演习,62式依旧出战五对负重轮的M1A1来着……真是老兵不死的典型代表!
基本外形尺寸数据:
车长:炮向前 8.016m 炮向后 7.265m
车体长:6.231m
车宽:2.850m
车高:带高射机枪 2.742m 至指挥塔顶 2.263m
车底距地高:0.450m
履带着地长:3.435m
履带宽:430mm
履带中心距:2.390m
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