[模型网评测]TAKOM(三花)-1/35一战英国MK.I雌性坦克(2033)-制作过程1-车体

发布时间：2015-12-07 作者：dayoukeyang 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

虽说遇到了年底工作大爆炸，但是这款MK.I雌性坦克却始终让我保持着浓厚的制作欲望，顺利并略带快感的完成了其制作，在制作过程中发现了很多亮点和槽点，让我们顺着说明书的制作顺序来看看：
车体

车体部分多由板材组合而成，驾驶舱主要由的5块零件组合，精度控制的很好，在与车体结合的时候严丝合缝。


车体部分由大块的板件组合，本以为会有些误差，但是依旧严丝合缝。


组合完毕的车身中段，主体可以注意到，车体最大的看点就是各种铆钉，很有蒸汽庞克的味道。·


车体前部的细节不错，特别是观察窗部分，弹簧细节的表现很好。


车体后部，这里有个槽点，把手不如单开出来，跟舱门都长在一起怎么开门啊喂，太写意了。


车体正脸，这里对比一下历史照片，发现几个不一样的地方，可能与生产批次有关。分别是观察窗下的细节、前面的钉的长度，见下图标出部分。


历史照片！


塑料板件黏好，就开始上蚀刻片，502伺候！三个蚀刻片定位很准确，用平口钳就可以搞定。


接下来组装车顶，这个屋顶主要是为了防手雷攻击坦克顶部而设计的。注意前部铆钉细节。


细细的板件，组合度很好。


同上


将两片尺寸很大的蚀刻片粘在塑料板件上，整个屋顶就做好了，蚀刻片细节很好，孔洞通透。蚀刻片是铜制的，为了上色附着力，用发黑剂发黑了一下。


装上屋顶就不怕下雨了--手雷雨！


车体正脸！整个车体部分制作完毕。

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1、实车简介2、开盒一览3、说明书及涂装说明4、板件及细节图15、开盒小结6、制作过程1-车体7、制作过程2-行进装置8、制作过程3-机枪塔9、制作过程4-辅助轮10、完成图11、评测总结

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