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[模型网评测]AFVClub-1/35美国M60A1"巴顿"主战坦克(AF35060)-制作过程3-车体制作3

发布时间:2015-11-04 作者:PaladinLJJ 来源:本站原创 浏览次数:0 网友评论 0


车体制作3
如数字所示,标注1的吊环是单独的零件,2是发动机舱盖上集成的,显然立体感不同
[模型网评测]AFVClub-1/35美国M60A1巴顿主战坦克(AF35060)

这下知道C55这个零件是干嘛用的了,下面是实物照片。另外,笔者发现,套件中驾驶员舱盖上的潜望镜口,和笔者收集的照片都不相同,不知是否是因为不同批次车辆的原因。
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主炮的行军固定锁直接卡到发动机舱盖的底座上,2个关节都是活动的,但是卡在发动机舱盖上的轴比较脆弱,把玩时要小心
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蚀刻片零件GA2实际是一段橡胶,用来遮盖翼子板前部和车体前上侧之间的缝隙。参考下面的实物照片,不用做得横平竖直,上面可以用镊子塞进去一些
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两种形式的步兵通讯电话,如下面实物照片,我选择了放在翼子板的那种
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空气滤清器上的透明零件F7,不得不说AFV对于细节是很用心
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最后是履带,此款的橡胶履带品质不错,柔软适中,细节表现良好,可以用田宫白盖模型胶水粘接,也比较牢固,只是侧面的合模线不好处理。履带长度也合适,不 过和所有橡胶履带的缺点一样,容易“拱”,特别是箭头所示的诱导轮后面、主动轮前面;如果使用原配橡胶履带,建议通过在车体钻孔固定铁丝,或者在翼子板下 粘个废弃流道的方式,压住履带,这样拟真度会大幅提高。
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最后展示的是没有安装的涉水喉,细微的焊接纹很赞
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关于车体涂装顺序,无非就是先做好内构涂装旧化后,遮盖好舱口、驾驶员潜望镜,然后安排整车涂装就好。此套件脱模油比较多,记得务必先洗板件!
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关键词:M60A1M60巴顿

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