[模型网评测]AFVclub-1/35德国sd.kfz.233装甲车(装75mm炮)(AF35233)-封绘及简介

发布时间：2015-08-15 作者：太子的弟弟来源：本站原创浏览次数：0 网友评论 0 条

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8轮重型装甲侦察车
1936年德国军方决定发展8轮重型装甲侦察车。4轴和5轴车辆的研制工作很早就开始了。直到1938年末4轴车辆才开始取代3轴车辆在部队中使用，1941年才完全取代3轴车辆。
所有的4轴车辆都基于同样的由Bussing-NAG设计的GS底盘，该底盘的特点是8×8驱动和8轮转向，前部和后部各有一套驾驶系统。180马力的引擎可以使车辆时速达50公里以上。
一系列8轮重型装甲侦察车于1940年早期被列为德军标准重型装备，Waffen-SS早在39年的波兰战役中就使用了8轮重型装甲侦察车。这些车辆的具体型号包括：
Sd.Kfz.231（8轮）重型装甲车 20mmKwK
Sd.Kfz.232（8轮）重型装甲通讯车 20mmKwK
Sd.Kfz.233（8轮）重型装甲车 75mmKwK
Sd.Kfz.263（8轮）重型装甲通讯车

1940年后，在GS底盘上德国人发展了更先进的8轮装甲车辆—Sd.Kfz.234，包括：

Sd.Kfz.234/1重型装甲车 20mmKwK
Sd.Kfz.234/2重型装甲车 50mmKwK
Sd.Kfz.234/3重型装甲车 75mmKwK（短）
Sd.Kfz.234/4重型装甲车 75mmKwK（长）

Sd.Kfz.234系列拥有一台12汽缸200马力的引擎，还安装了热带用空气过滤器。234系列车辆1942年开始投入使用，直到1944年完全取代了早期型号。Sd.Kfz.234系列是二战中最为先进的轮式装甲车，并影响了战后轮式装甲车的设计。