田宫1/12川崎Kawasaki ZZR1400六眼魔神制作过程-制作过程3-总装
发布时间：2015-04-13 作者：夏南 来源：夏南 浏览次数：0 网友评论 0 条
车壳干了以后用海绵砂纸打磨掉上面的橘皮，左为打磨后。
之所以要有这一步是为了漆面更光滑，反光更强烈，也更接近实车。
而流水线生产的几百块的车模是不会有这一步的，拿在手里仔细看它的漆面就是各种喷漆自然干后坑坑洼洼的橘子皮。
全部打磨完毕，用各种打磨膏重现光泽。
打磨与抛光最怕的就是磨穿漆层露出底漆。
如何避免？
第一，打磨的力度要掌握好，砂纸号数在1000-2000之间。(关于号数其实每个品牌都略不一样，1000号往上基本都行，如果不嫌慢，最好是1500-2000，这样打磨出来的划痕更容易被抛光)
第二，底漆与光油的厚度在足够厚，光油至少喷三遍，有人说我喷了七八遍还是会磨穿，我这里说的三遍是喷的时侯光油能在漆面形成一层薄薄的水膜状态为一层。而不是你喷了一层雾在上面也算作一层，那样你喷三十层估计用处也不大，而且光油会被你喷成消光状态。
第三，光油的稀释程度可逐渐加大，比如第一次光油与稀释剂比为1：1，第二次就可以变成1：1.5，第三次就变成1：2。这样的好外就是就是干燥时间变短，而且不会让你的光油层太厚，如果你的漆面还有水贴的话，光油第一遍太厚可能会使水贴起化学反应，起气泡之类的，所以，有水贴的漆面，第一遍最好是试探性薄喷一层光油。不可以墨守成规，要具体情况具体分析。
第四，喷底漆和光油时要刻意的在边角与突起处多喷几下，因为这些地方都是被磨穿的高发地。
左边的是抛光完成后的效果。
另在最后送上一条我个人实践出来的宝贵经验。这种东西我是不会写在论坛里的，只会隐藏在文章的不起眼处。
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如果你怕麻烦，不想抛光，也不想打磨。
有没有更好的方法？
答案是有的，虽然用这个方法完成后的模型漆面平整度和光泽流畅度不能跟正常打磨抛光后的效果比。但很省时间，而且不是拿在手里仔细看的话也很难看出有轻微的橘皮效果。
这一招需要一个东西，这个东西就是星影的脱漆剂，也叫防发白剂。顾名思意，是用来脱漆的，而且在潮湿天气把这玩意加到消光剂里，可以减轻消光发白的几率。
但它还有一个妙用。
就是减轻橘皮效果。
在你喷完光油后，把脱漆剂+光油，按照8：1左右的比例，再喷一遍在模型上，由于脱漆剂有很强的溶解油漆的能力，而且干得还非常慢，这一层喷在模型上以后会溶解表面的光油，并且自流平！
于是干了以后漆面会比普通的光油层更平整。
但这一招是有风险的，必须喷得不薄不厚才可以，太薄了起不到溶解流平的效果，过厚了，被溶解的漆面就会在表面形成堆积。更有甚者溶解得太厉害甚至会让底色泛上来。所以，在你初次使用时很可能会要付出代价。
这一招我已经多次使用了，直到现在还是会偶尔失手，失手以后就只能等干后把积漆的地方打磨平，再重新喷。
这一招还是非常容易失手的，因为你喷的是没什么稠度的液体，喷的手感跟油漆是不同的，同样风量和时间，出雾量肯定要大于油漆。而且这还是透明的液体，喷在模型上也不够明显。
本次摩托车还是用了这招在一些不太好打磨的地方。
话就说到这里，至于怎么用，能不能用好还是靠自己。
这只是我自己的心得体会，并不适合所有人。所以用不好可别怪我。
全部组装完成，该补色的补色，上透明件，接管线，金属贴纸这些都没什么好说的。
尾灯遮盖一下喷个光油，车牌遮盖一下喷个半光，基本就算大功告成了。
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