[模型网评测]AFV-1/35德国Sd.Kfz.251/9 C型前期型半履带装甲车(35251)-制作过程2

发布时间：2015-03-14 作者：修模志SPRING 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

电台的组合没有什么问题，但是AFV的套件很多小零件都要打磨合模线。


安装上侧面的枪。套件给出的枪细节非常好。粘合到车体侧面时位于枪管位置略低于扳机位置1MM，但是基本看不出来。




车窗 可以选择两种，一种前期，一种后期。我这里选的是前期，前期型的零件比后期的要多，作为细节控的话，推荐使用前期表现其精密，但是需要仔细假组几个零件。另外车窗不可活动，只能直接粘死。


尝试将车窗做成打开，没有问题，套件支持。但是需要仔细假组




炮塔下方，位于驾驶室上方的炮塔基座挡板装上后两边有大概2MM的缝隙，所以最好是补掉。因为对比威龙和田宫的套件，缝隙是很小的。


安装外部的车窗装甲，需要仔细调整位置，因为窗框的大小稍微大了一点


车体上部与下部的假组，请注意车头和车尾的缝隙高度不一样，也就是说粘合以后会有缝隙。最佳制作次序是：先粘合车体后部，前面用手捏住车头使用流缝胶粘合。


我削掉了驾驶舱仪表面板的两边大约1MM，因为就是它妨碍了组合。请注意这个是影响车体上下组合度及其重要的一步，也是最简单解决上线组合有缝隙的一步。



车后门可动，但是在组合时需要调整两个固定基座的位置，因为会影响门的开合。套件给出的车门门杆略长了3MM，所以需要切掉。


电台的位置我重新更改了，因为按照板件给的固定位置会影响左侧的座椅位置。所以建议安装电台这个步奏在这一步来完成，避免不必要的麻烦。


组合好的后门。后门可以很好的开关，没有出现门往下掉的情况。

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