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简介
歼-7G 是在歼-7E 型飞机的基础上主要对雷达及火控电子设备进行改进而成的,作战性能比歼-7E 有了很大的提高,成为目前在中国空军服役的最先进的歼-7 型号。机头取消了原来的雷达测距器而换装了国产的小型 EL/M2001 多功能脉冲多普勒雷达,使飞机能够在付出较小重量代价的基础上获得了全天候作战能力,而飞机的机动性能水平并没有什么下降,配合头盔瞄准具可以充分发挥霹雳-8 空空导弹的离轴发射能力。而同样可以发射霹雳-8 导弹的歼-7IIH 型飞机则由于瞄准具视场的限制,导弹的离轴发射角仍需限制在一个较为狭窄的范围内,远小于霹雳-8 导弹实际所能够达到的指标。飞机外观与歼-7E 最大的区别是采用了圆弧整体风挡,没有隔框的遮挡更有利于飞行员对座舱外情况进行观察和判断,这在近距格斗作战中也是至关重要的。此外飞机上还安装了改进的 III 型敌我识别器、全向雷达告警器以及箔条/红外投放器等设备。手不离杆的设计使飞行员能够通过设置在操纵杆上的按钮和开关来实现操纵雷达、发射武器的所有功能。所具有的战术数据传输系统和战术信息指挥系统可以接受预警机的指挥进行作战,全机涉及的各类改进有 30 多项。歼-7G 飞机由宋承志担任总设计师,2002 年 3 月开进行始部件装配,2002 年 6 月 28 日飞机首飞成功,同年两架原型机交付部队试用。2004 年 7 月飞机通过设计定型,批生产型飞机 2004 年 11 月开始正式交付空军使用。
由于是现役军机,很多东西尚未解密。笔者单见浅闻,不敢臆测妄断,就只发现机头IFF天线模型和失误有差异,欢迎模友补充斧正!
以上资料来源于空军之翼网站,如有不妥请原作者与本人联系(29890363@qq.COM)原文作者:老毕 图5 图片作者:陈彦华
注:以上内容摘录自《歼7传》作者:老毕
封绘
小号手一贯的单面铜版纸彩印,表面光泽度较高。入手的那套封绘有污渍,可惜了那么好的封绘。盒子大小合适,一改之前过度包装的作风。
侧封为三种涂装方案,蚀刻片,水贴的图样以及装备简介。各人觉得侧封不如像MENG一样留出一侧标注油漆色号。