[开盒简评]长谷川-1/72俄罗斯Su-35s/苏35s战斗机(01574)-封绘及简介

发布时间：2015-02-12 作者：翻译:苍紫来源：armorama.com 浏览次数：0 网友评论 0 条

简介
苏-35
实验机T10-24于1985年制造出来。1988年飞行测试开始。第一原型机1992年公布于Farnborough航空展。到1994年第11架原型机出现，1995年服役。随后，第一架改良版苏-35也就是苏-37出现于1996年，现有的苏-35原型机与资料也全部转往SU-37专案；苏-35专案结束。但是后来苏-37专案又回复成苏-35。苏-35现任处于试飞阶段，5架原型机现存4架，尚未有服役纪录，并于MAKS-2007国际飞行展（2007年8月）展出。

苏-35比起苏-27、苏-30、苏-33都有更大机翼和引擎。更大的机鼻，更多碳纤维复合材料和铝锂合金机身，更大机身，更大方形尾翼。新的鼻锥中有被动式电子扫描阵列雷达和其他最高科技的航电系统升级，包含数位线传飞控和可以往后方发射飞弹的半主动雷达导引飞弹。

二维向量推力系统也是首次于苏-35上测试，其基于苏-37专案的研发成果。新的2D向量推力引擎称为117S，是为了替换现有AL-35或AL31-F引擎而研发。

苏35S
2008年首飞的大幅改进型，取消了前翼及机背上的减速板，改用AL-41F1A发动机，进气道扩大，新增空中加油管，被动相位阵列雷达，航电及座舱设备亦全面升级。同时加装后视雷达，可向后方发射半主动雷达制导导弹

封绘

开盒
(编者注：长谷川自称全新开模)
整体开模精湛，足以取悦专业级的模友，即使是最小的零件也有精致锐利的细节，很少的合膜线，可以方便的用刀片刮去。几乎没有飞边。全机身凹线，大部分推出孔都在零件背面。套件共有299个零件，还有20个可选的零件，比如飞行状态/地面状态或推力矢量的尾喷(有不同的尾喷方向)。

制作中的一些需要注意的地方
1.驾驶舱的涂装和水贴需要在机身粘合以前完成。
2.进气口和侧面进气口需要提前涂装。
3.武器选择很多，从空对空到空对地武器，制导和非制导武器等。都有非常好的细节。可以参考说明书的武器挂载说明来选择。
4.提供飞行状态的支架。可以选择制作飞行状态和地面状态。

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