[对比评测]小号手T-80BVD(05581)对比X-ACT T-80U(35001)(比例1/35)-封绘及简介
发布时间:2015-02-10 作者:上海英俊少侠 来源:本站原创 浏览次数:0 网友评论 0 条
简介
号手的T-80系列基本出全了,唯独差T-80U,T-80UD等。
X-ACT的T-80U刚出的时候把威龙的T-80秒的体无完肤,但是因为销售策略的原因,国内对这个模型不是很好入手,即使能入手价格也是不菲。号手的T-80BVD更是比T-80BV贵了好几十,有幸能入手这两款模型,决定拿出来对比一下,给大家解解馋。
故事要从很早之前说起,美帝首先搞起了用燃气轮机作为动力的M1,作为世界第二大国的老毛子岂能落后他人,于是也搞起了用燃气轮机作为动力的T-80系列。
T-80项目称之为219工程,装备GTD-1000燃气轮机,1976年投入量产,编号为T-80。
T-80A,代号为219A工程,最终未能投产。
T-80B,代号为219R工程,装备GTD-1000燃气轮机并具备了发射炮射导弹的能力。
T-80BV,加装了接触-1反应装甲的T-80B。
T-80BVD,安装了6TD柴油发动机的T-80BV。
T-80U,代号为219AS工程,装备GTD-1250燃气轮机。
T-80UD,安装了6TD-1型柴油发动机的T-80U。
捋清了T-80BVD和T-80U的关系,再来看看这两款模型。
为了区分,绿色切割垫背景的为号手的T-80BVD.黄色背景的为XCAT的T-80U
1.首先上封绘
号手还是那种熟悉的封绘,相比之下,X的封绘要霸气很多。
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1、封绘及简介2、对比过程1-说明书,蚀刻片,钢缆,履带3、对比过程2-底盘,炮塔4、对比过程3-散热网,炮盾,挡泥板,横木5、对比过程4-翼子板,侧裙,附件箱和副油箱6、对比过程5-车体上面,悬挂7、对比过程6-反应装甲,主炮和机枪8、对比过程7-其他不知名零件9、总结相关文章
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