[模型网评测]MENG-1/35"美洲狮"6x6防地雷反伏击车(SS-005)-背景资料介绍2

发布时间：2015-02-10 作者：糖水罐头 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

 

 



Ⅱ型又名“爆炸物军械处理快速反应车”（JERRV），通常是6x6车型，如6×6“美洲狮”用以完成人员装备运输、救护和作战等任务。步兵班作为快速反应部队执行任务时，一般使用Ⅱ型MRAP。
 












 

 

 

 



Ⅲ型是针对地雷和IED的专用战车，如“水牛”系列MRAP。
 



 

“美洲狮”的走红与伊拉克战场的特殊形势以及美军名车“悍马”的不济有直接关系。
2004年10月，驻扎在伊拉克的美国海军陆战队第一师装备了第一批部署在伊拉克的“美洲狮”防雷车，一个月后，在大规模围攻费卢杰的战斗中，这些战车成了反美武装人员无法攻破的移动堡垒。AK-47可以侥幸射穿它的水箱，路边炸弹可以炸毁它的轮胎，但这些武器始终不能有效破坏它的车体，威胁车内人员的性命，这让那些驾乘“悍马”的士兵羡慕不已。

海湾战争中大出风头的“悍马”战车，在伊拉克披挂上阵成为主力欲再显神威，以实践美军“轻型部队更便于作战”的军事学说，但在实战中，这种战车远不如重型坦克和装甲车安全。在伊拉克战场上，最容易受到袭击的是后勤补给线、输送士兵的交通要道、以及在城市中巡逻的“悍马”车队。技术含量越来越高的自制炸弹、地雷以及肩扛式导弹成为美军战车和士兵的致命威胁，“悍马”脆弱的防护在这些武器的攻击下简直不堪一击。, 
未经强化改装的“悍马”乘员舱没有装甲，主要采用尼龙和铝合金材料，车篷则是玻璃纤维和化纤混纺布制成，车体主要的钢结构都在底盘部分，但不能起到保护乘员的作用。据退役美军士兵介绍，非装甲型“悍马”的车门用利器就能轻易刺穿。
在伊拉克的战斗中，“悍马”这种设计时没打算上前线的车辆却要随时随地准备应付来自街道另一头的袭击。它已经变成为武装分子首选的目标，一颗反步兵手榴弹都可能把它们击毁。据统计，目前美军在伊拉克的“悍马”有8400辆以上是无装甲型的，美军30%的伤亡都来自它们，其中不少是执行巡逻和侦察任务时遭袭击的。
虽然驻伊美军士兵把他们所能找到的所有东西——可自由组装的装甲设备、沙袋、甚至是胶合板板条——都装备到“悍马”上，以备临时之需，但这并不能从根本上弥补其天生弱点，全球赫赫有名的“悍马”战车因此也成为被嘲笑的对象。在“军力保护公司”工程师们的眼中，这些“悍马”简直就是“软骨病患者”。
与“悍马”相比，“美洲狮”个头儿更高、体积更大、底盘更高、防护更好。速度不是“美洲狮”追求的第一目标，层层防护也加重了车体总重，但它的行驶速度依然惊人。四轮型“美洲狮”近6米长，超过2.7米宽，2.6米高，重量达到13 吨，由一台可输出330 匹马力的柴电混合驱动装置驱动，最高时速可以达到104公里，而“悍马”最高时速也不过100公里。
在伊拉克实战中，“悍马”由于自身防护能力的不足而不适合巷战和城市战的弱点早已暴露，有关美军高层考虑“换马”的消息不断传出，数万辆正在服役的“悍马”有可能被更新换代所产生的庞大市场，任谁也不能忽视。美国几家主要的军用车辆生产厂商，如，通用动力公司、格拉尼特公司、达信系统公司等军工企业都在积极设计制造新型多功能军用车辆，而他们的目标则很明显，就是准备以这些车辆取代“悍马”。

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