[模型网评测]MENG-1/35"美洲狮"6x6防地雷反伏击车(SS-005)-背景资料介绍1

发布时间：2015-02-10 作者：糖水罐头来源：本站原创浏览次数：0 网友评论 0 条

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美洲狮多用途强装甲防雷/扫雷车族由美国军力保护公司(Force Protection)制造，有四轮和六轮两个车型，多用于城市战、巷战和其他低烈度战斗。该车可以用作侦察巡逻、爆炸物处理（EOD）、防雷运兵车、指挥车、重武器平台以及护航支援和医疗后送（MED EVAC）任务。服役于美国、加拿大、匈牙利、意大利、伊拉克、波兰和英国军队。除了军事用途，也可以用作警用防暴车和民用护卫车辆。在《虎胆龙威5》中也能找到它的身影，虽然经过部分改装，但还是一眼就能认出这是一辆如假包换的美洲狮。

“美洲狮”是“军力保护公司”的另一早期产品——“野牛”扫雷清障车的迷你版，该车也有四轮和六轮两个型号。四轮型可以承载4名战斗人员，六轮型则可承载10名战斗人员,车内每个座位都有赛车用四点式安全带，保证车辆即便遇袭翻滚，士兵也不会受伤。在“野牛”服役之前，美军工兵和战地工程师执行任务时需要士兵的保护，缺乏独立执行任务的能力，“野牛”为他们提供了应对小规模袭击的足够防护能力，这一点正是当前的伊拉克战场所急需的。2004年3月，一辆在阿富汗执行任务的“野牛”扫雷时受损，但在更换了中央轴承和轮胎后，于一周后又开始执行任务，这种可回收使用的车辆大大增加了效率。在两年多的时间里，这种车辆对乘员造成的最大伤害只是有一名士兵断了手腕。
“野牛”的优秀表现促使“军力保护公司”开发体积更小的战车。2004年3月，“美洲狮”面世，同年5月就赢得了美军27辆的订购合同，其中主要原因是美军伤亡的大幅增加和美国国内对布什政府未能为士兵提供足够防护能力的批评越来越强烈。
自从开进伊拉克，“美洲狮”就令人刮目相看。根据“军力保护公司”的记录，从2004开始在伊拉克战场上服役以来，“美洲狮”虽然也曾遭到过重创，但驾乘它们的美军士兵从来没因此丢过命。 “军力保护公司”透露，“美洲狮”和“野牛”两个型号正赢得军方越来越强烈的好感，这源自这些车辆在伊拉克战场上经受住了真枪实弹的检验。一位美军低层官员去年在写给该公司的信件中称赞，“美洲狮”是目前他见过的最安全的运兵车。

“美洲狮”车体下部采用独特的V形设计，这种车体的最大优点是可以部分转移地雷和炸弹的爆炸对车体的冲击力，保证车内人员的生命安全和车体的完整。图为试验中被地雷击中的情形。

根据受攻击概率的不同，“美洲狮”车体的不同部位可以承受不同的爆炸破坏力。其前后轮轴分别可以抵挡30磅TNT当量爆炸物的冲击力，车底中部则可以抵挡15磅TNT当量的爆炸破坏力。
“美洲狮”另外一个特色是防弹玻璃的设计。每一扇玻璃窗的中央都预留有射击孔，车内士兵可以通过玻璃窗观察车外敌情，并通过射击孔反击。而驾乘“悍马”战车时，士兵只能使用车顶机关枪对敌开火，防卫能力远远不够；有些装甲运兵车则全身铁甲，限制了车内人员的视觉观察能力。
“美洲狮”车顶前部加装有M-240G式7.62毫米机枪接口，后部则有工程扫雷耙的接口。
坐舱和车体采用了类似坦克的三重防护：钢铁防护层、陶瓷装甲和合成材料装甲。这些设计使得“美洲狮”不但可以抵挡大部分地雷、自制炸弹和各种轻武器的打击，还可以承受肩扛式导弹的袭击。
除了车体外部，“美洲狮”的内部防护也非常全面，水箱、油箱和电池组都加装了额外的防护，保证在受到地雷等爆炸物袭击后依然可以使用，不用全面更换。
美军根据搭载人数和功能将MRAP分为I型、Ⅱ型和Ⅲ型车。
I型又叫“地雷防护功能车型”（MRUV），是MRAP家族中的小个子，用于城市地带和其它复杂地形条件下，作为火力小组的运送车，如4×4“美洲狮”就是典型的I型车。

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