[模型网评测]AFVclub-1/35百夫长"Sho't Kal C"主战坦克(1982年)(AF35267)-制作过程4

发布时间：2014-09-24 作者：人有天收来源：本站原创浏览次数：0 网友评论 0 条

驾驶员舱盖部分问题，见下图：
及驾驶员舱盖.JPG

很疑惑模具设计员为何会犯如此低级的错误，将推出孔设计在舱盖的外侧面，在表面细节丰富的情况下，让玩家如何修补是个很大的问题，这会非常影响模型的最终效果。PS：铜棒不是模型本身的原配，是因为个人制作习惯，下意识的对舱盖的可动性做了修改。

车体侧部空气过滤装置，见下图：
空气过滤装置.JPG

右侧为模型套件本身的原件，左侧为打磨处理过合模线的效果，处理的方式是直接用PE的锯片将两个弯头切掉，用打磨棒对平面进行打磨后再将弯头重新粘接。

车体侧部大型杂物箱问题，见下图：
车体侧部大型杂物箱.JPG

这里需要特别说明的是说明书的错误非常严重，导致制作者会在杂物箱粘组完成后与车身挡泥板不能正确安装，导致重新拆件，损伤模型零件。
注意1.jpg

图中红箭头处的零件编号错误，制作时请多多假组后再粘合。

车体尾部小型杂物箱，如下图：
小型杂物箱1.JPG

这里其实没什么问题，只是因为制作到这里时感觉异常顺畅，组合度几近完美，细节效果更是无可挑剔。

车前灯的安装，如下图

这个车灯应该算是该车的一个亮点，非常的出彩，当然，制作起来也是相当麻烦，零件细小且多，左侧灯由8个零件构成，右侧灯由9个零件构成，车灯做好后一度很纠结说明书的标示不清，不知该如何安装到车体上，好在身边有较为详细的实车照片来参考，终于能正确的安装，各位制作者可以参考图中的安装方式进行安装。‘

至此车身的制作注意事项已经告一段落
接下来的部分就是炮塔了，在开盒照中，本人已先行将炮塔主体完成。由于这套零件模具本身年代较为久远，在设计和组合上还是有一些瑕疵，同样也没有采用现在比较流行的滑块开模方式来进行开模。整个炮塔主体分为了四大件，炮塔左半边，炮塔右半边，炮塔顶部以及炮塔座圈，由于组合方式的影响，炮盾须在炮塔左右两半粘合时同时安装，这样对左右两半炮塔零件的对接会造成一定的影响，同时因为还要顾及到后面炮塔顶部和炮塔底部座圈的安装，在涂胶粘合，等零件粘合定型的过程中，需要不断的假组、调整和定位。也许有人问，不是应该先假组后粘接么，诚然正常的安装顺序是这样的一个步骤，但在制作这个炮塔时，你会发现仅靠两只手很难完成炮塔的整体假组。个人建议在两半炮塔对接时先在一边安装好I29这个零件，这样会对对接组合起到一个比较好的辅助作用。