[版件评测]MENG-1/35英A39"龟"重突击炮(TS-002)-组装过程2

发布时间：2012-12-09 作者：Terry Ashley 译:今天到哪儿玩来源：PMMS 浏览次数：0 网友评论 0 条

前装甲板粘在下车体上，上面装有小配件，我发现应该在组装车体之前更容易精确地粘合所有这些吊环和支架，因为它使操作更容易。前装甲与车体的组合度堪称完美，但有粘接线需要去掉，这会影响下车体的铸造纹，要在三个大型牵引桩安装前使用补土塑形。这些牵引桩分为A和B两种，因此要确保使用了正确的部件，中央的拖钩环（B39）可以留着不粘合，保证零件的可活动性。
MENG-1/35英A39

后装甲板的组合非常紧密，需要略微压一下才能卡到位，但到位后组合度还是不错的。后装甲板的两个牵引桩与前部牵引桩一样装配，如果组装仔细，锁钩能像实车那样在几个方向上移动。在右侧同样有吊耳、灭火器和装甲盒，排气消声器分作两半，有一个粘接线需要除去。消音器也有中央焊缝，两部分鱼尾出口和独立的下部托架构成了一个细节丰富的小组合。前部炮管行军锁有三个部分，如果仔细粘合则行军锁可以打开或关闭，并且能够向前折叠。
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履带：
拼接式履带有很好的细节和干净的造型，仅须清理五个水口。没有必要装配整条履带，因为你看不到上部的履带，侧裙板遮住了它们，只需组装接地的 20节履带和主动轮部分大约10-12节履带。这些部分可以等胶水干透后安装到悬挂上，这样即使已经安装好侧裙板你也可以很容易地取下已粘接好的履带。
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