[开盒简评]HOBBYBOSS-1/35德VK1602"leopard(豹)"轻型侦察坦克(82460)-板件细节

发布时间：2010-12-01 作者：AKD0021 来源：www.thepmw.com 浏览次数：0 网友评论 0 条

稍微比了一下，车体密合度还不错
HOBBYBOSS-1/35德VK1602leopard(豹)轻型坦克(82460)版件评测

说明书多一张补充，主要是路轮与悬臂的安装方式可以选择
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因为原本豹式行走系统的启动轮，路轮，诱导轮共10组刚好都是一外一内交错构成的，但是在这台车缩减组数变成奇数之后，不管怎样分配都有一处是外对外或内对内的冲突，一种是冲前面启动轮，一种是冲后面诱导轮，HB这边就提供两种方式让玩家自己选择。
启动轮跟路轮外对外冲突那边勉强还有空间容许，所以厂商设计没改就直上，而另一状况诱导轮内对内冲突就避不开了，所以多给了一种原创的诱导轮来避免干涉，反正这车原本计划案就没有作到很详尽，所以也没有究竟哪一种才正确的说法，就看玩家自己喜好来决定了。
其实这台车最谜的地方就是他的所有零件外观都跟豹D/A很像，但尺寸却都不一样，这就让人非常搞不懂了...原本说是要跟豹式共通零件，但是图面上的尺寸却又不一样...那么既然不是直接借用豹式零件了，怎又会说案子影响豹式产能所以废案?

这套件上市前我在SONIC论坛上问过厂方一个问题，就是路轮直径是多少?!
当时得到的响应是，他知道我问的意图是什么，但是对于不存在的车，考证上他们不会太纠结，而会以产品的延续性为优先...

这答案几乎就是说明了:HB这车轮子一定跟豹式尺寸一样，炮塔也跟PUMA一样，以便日后可以沿用出这两个系列
拿到套件之后去比对PANZER TRACTS No.20-2书上的线图，果然车体炮塔整个小了一号，路轮也是跟豹式标准型一样大，所以对于HB这台VK1602的解释就只能变成是:假设此案放弃专用规格，尽可能与现有其它车辆零件共通零件来生产的话便是这种模样吧----->也就是变成折衷量产型了
其实德军这样的案例说来也不少，所以对于厂商摆明是偷懒便宜行事这点就睁一只眼闭一只眼吧
不过他的路轮摇臂只做了一种型，但是豹式的摇臂其实有3种样子，除非之后豹式底盘有另外再开模，不然只靠那一种就想通吃又要出错了....

炮塔
焊接纹是有自然了些，不过还是稍嫌宽了点，位置也有偷懒之嫌，其实应该放在棱线正中央的。
其实原始设计上的炮塔比这个后来有量产给PUMA用的尺寸更大，焊接结构也较复杂，HB显然也是为了日后方便出其它型所以用了这个实际有生产的规格。
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车体拼接
车体焊接跟切割纹质感的表现也是稍微进步了点，但是放大来看来还是有些毛刺等模具瑕疵，仍有待改善...
这车体拼接其实是早期豹式的方式，加工上比较麻烦，后来豹A简化变直线，到豹G更是大幅度改变，VK1602虽然是蛮早期就开始的案子所以用这种结构是说得过去啦，但是整车又有一些地方采用的是豹式后期特征，感觉时序上有点混淆了...
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