[开盒评测]田宫-1/35德国"虎1"重型坦克中期型(35194)奥托·卡利乌斯版(35202)-卡尔尤斯简介

发布时间：2010-08-25 作者：刚刚学来源：www.imx365.net 浏览次数：0 网友评论 0 条

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二战期间德军的战车击破王，同时也是史上击破战车最多的奥图.卡尔尤斯(译音不同,就是卡里乌斯)（Otto Carius）生于1922年5月27日，出生地在苏伊布鲁克，德国南部。高中一毕业，大战就爆发，随即于1940年5月志愿加入德国国防军第104预备步兵营在完成一连串的兵科训练之后，他被派往第20装甲师第21团，在一辆38T轻战车上，担任一名战车装填手。
1941年首次投入了"巴巴罗莎"侵俄作战，同年8月，返德接受士官训，之后1942年春季再回原部队担任排长，并随中央集团军的指挥作战。在东线历练了一年后，再返回德国，于著名的第500重战车预备训练营接受虎式战车训，1943年4月完训之后被派往成立不久的陆军502虎式重战车营在担任第二连的排长（同时也是车长），并投入列宁格勒防区的激烈战斗（当时502营受SS第11装甲掷弹兵师指挥）在这阶段的作战中，他击毁4辆SU85，并在不到50公尺的距离内击毁10辆T34！从此，卡洛斯己开始斩露其战车天份。
在1944年的混战中，卡洛斯陆陆续续创立自己的战绩，在一次和SS第11装甲掷弹师的合作作战中，三日内由其率领的战车排击毁俄军共28辆战车、5门战防炮使得502营的总击破数达500辆，但卡洛斯也在该场战斗中第五次负伤。卡洛斯最辉煌的战功发生在在1944年7月22日，卡洛斯中尉率领第二连8辆虎一式重战车（初、中期型）向那里维亚村（在唐那伯格北方）前进以阻挡俄军攻势，在抵达目的地之前，卡洛斯中尉和同僚克契尔中尉担任先以小车侦察该村是否己先被俄军占领，结果，俄军装甲部队的先头部队已经到了村里并正作休息，主力部队并未到达。卡洛斯见此情况，决定在敌主力部队到达之前，拿下那里维亚村！
由于当时往村里的路只有一条，为避免无谓损失，卡洛斯决定只由自己及克契尔
中尉的虎式战车，先攻入村子里。其它六辆则伺机而动。卡洛斯决定以快速、奇袭的方式来打乱俄军的阵式当卡洛斯的217号车一进入村里，立刻被二辆T34／85发现，对方立刻调转炮塔准备攻击，但立刻被紧随后方150公尺的克契尔中尉的213号车摧毁，但在同一刻，卡洛斯则遇上了俄军的王牌战车－JS1！遇上了和本军虎王战车同级的怪物，卡洛斯顿时一阵冷汗，但仍豪不犹豫的开火！即使是JS1,也抵不过88公厘炮的威力........，战斗很快的在20分钟内结束，2辆虎一式重战车击毁了17辆重战车！由于卡洛斯的策略成功，他这次战果，和战车之王魏德曼在1944年西线波卡基村的战果，可说是互别苗头。
在1944年8月卡洛斯转赴新成立的陆军512重战车营，该营配备全新的猎虎重驱逐战车，卡洛斯受命指挥第二连，在急训之后，便于1945年3月8日开往Siegburg作战，参与防卫莱茵河的任务，在512营的期间，他认为猎虎的车重过重，欠缺机动力，以至于限制了它的战术价值，只有在长距离的作战中才有发挥的空间，所以对猎虎的评价并不高，但仍「勉为其难」的击毁了50辆的美军各型战车，其中11辆为M4雪曼式。512营于4月15日向美军投降，而卡洛斯至1946年获释，以开设药局为业（名为老虎药局），目前仍健在，着有「泥中之虎」一书。

出生：1922年5月22日
勋奖：1、二等铁十字（年份不详）、一等骑士铁十字勋章（1944年5月4日）
2、骑士铁十字勋章加配剑
3、配剑骑士铁十字勋章再加橡叶（1944年7月27日受领，第535位）
4、金质十字奖章（1944年9月）
5、装甲英雄银章（代表击破数达100辆）

击破战车总数：170辆左右、战防炮130门，大部份在东线。.

以下是另外一份关于德国战报对卡洛斯中尉在那里维亚村的报导：

1944年7月，Carius和同营的一辆虎式(虎一)在一个俄国小农村，突击了俄军
的战车部队，在短暂的战斗后，两辆虎式共摧毁17辆IS-2，Carius包办其中的
10辆。以下的描述乃是摘自1944年7月28日德军的战地报纸，作者是Herbert
Steinert:
在各种情况下，Carius中尉都知道怎样利用他的虎式战车，他以此攻击他的敌人以致他们受到奇袭。昨天的战事也是如此。这位年轻的指挥官和伴随的一辆虎式开进公路旁广大的空地，以避免俄军利用公路突击。他不知道这时正有一个斯大林亲卫重战车旅刚从莫斯科调来，用来投入Dunaburg地区的激烈防御战。这个旅是俄军的精锐部队，使用最新型的战车。当这支攻击部队的大部分正调到前线来的时候，敌军的战车先头部队已经成功地突入我军防线。
仗着物资上的优势，俄军在他们行军时感到很安全。在离道路几公尺开外的一个村落，俄军的先导部队在此暂停休息，那些新式的战车紧紧挨在一起，乘员或聊或抽烟，或在车上研究地图，还有一些战车兵偷偷摸摸潜到谷仓找食物。 Carius中尉决定尽可能在近距离突击这支俄军。这位年轻的指挥官这时觉得喉咙发紧，他算了算，敌军共有17辆战车! 2辆虎式对17辆! 这将是场硬仗。
谁输了大概就是死路一条。但这时已不能回头了。攻击! 两辆虎式的主炮开始发出咆哮。 17辆敌战车的炮塔开始转动，竞相开过农田进入树林寻求掩护。开火了。虎式车旁炮弹爆发溅起数公尺高的泥土。他们的引擎疯狂地咆啸着，追猎着敌人，战车间的厮杀。炮弹在地上画出道道的刻痕。火球一团接一团从Carius中尉战车的炮口喷出，他射什么中什么，他一前进，抵抗就被消灭。经过廿分钟混战，斯大林亲卫战车旅的先头部队已经被击灭，一片狼籍的俄军重战车残骸冒着烟，散落在道路和树林间燃烧着。虽然Carius赢得了这次局部胜利，但他觉得IS-2的圆滑造型使它略胜虎一式一筹

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二战坦克王牌Otto Carius（奥托·卡尔尤斯）

德国头号坦克王牌－奥托·卡尔尤斯（Otto Carius，或译作奥托·卡利乌斯）击毁坦克178辆，各种火炮100门以上。
（但是不知为何百度把他算作德军第二……）
我在这里把德军前十位的坦克王牌列一下吧……

1、德国头号坦克王牌－奥托·卡尔尤斯（Otto Carius）击毁坦克178辆，各种火炮100门以上
2、约翰尼斯·鲍尔特（Johannes Bolter），击毁139辆坦克，火炮不详。
3、米切尔·魏特曼（Michael Wittmann），击毁138辆坦克，132门火炮。
4、波尔特·伦道夫（Walter Lohndorff）：击毁106辆坦克．火炮不详。
5、阿尔博特·科舍尔（Albert Kerscher），击毁100辆坦克．火炮不详。
6、赫尔慕特·文德罗夫（Helmut Max ErnstWendorff），击毁坦克95辆。
7、卡尔·布雷曼尼（Karl Brommann），击毁92辆坦克，火炮不详。
8、埃里希·雷茨克（Erich Litzke），击毁76坦克．火炮61门。
9、约翰尼·穆勒（johann Muller），击毁72辆坦克，火炮不详。
10、海因兹·毛斯伯格（Heinz Mausberg）：击毁57辆坦克，火炮不详。

另据西方非正式数据显示，第503大队的库特·内斯佩尔（Kurt Knispel）的战绩为168辆坦克。由于其中大部分战果是其作为装填手和炮长时取得的，故按照当时德军的统计惯例，击毁数字都记在车长头上。他后来成为“虎”I和“虎王”式坦克的车长，转战东、西两线，直至1945年4月底阵亡，又缔造了击毁42辆坦克的战绩。许多战史学家认为他的总战绩应该超过 195辆坦克，但均无确认。

奥托·卡尔尤斯1922 年3月27日出生德国西南部莱茵兰－普法尔茨州的茨韦布吕肯（Zweibrucken, Rheinland-Pfalz）。当他高中毕业的时候，二战爆发了，卡尔尤斯同当时其它热血沸腾但不明真相的德国青年一样，于1940年3月志愿参军，加入第104步兵替补营，经过培训，他被分配到第21装甲团。
1941年6月在“巴巴洛萨”行动中，卡尔尤斯作为38（t）坦克的装填手参加了战斗。经过一年东线的战火洗礼，由于表现出色，被选中参加候补军官的培训。1943年4月毕业后，授予少尉军衔，分配到刚刚组建的第502重坦克大队，任命为第2中队的1名车长，接收了新型的“虎”I坦克。
1943年8月，第502大队在列宁格勒北段加入战斗。在配合党卫军第11装甲掷弹兵师－“北地师”（Nordland）在纳尔瓦（Narva）的桥头堡阻击苏联装甲部队的一次遭遇战中，卡尔尤斯的“虎”I被包围，但他巧妙迂回，击毁了4 辆SU－85驱逐战车后扬长而去。及11月在基辅附近的一次战斗中，他指挥的“虎”I连续击毁了10辆T－34／76，其中1辆是在50米距离上！
1944 年2月～4月，卡尔尤斯被调到了爱沙尼亚东部，靠近芬兰湾南部的连比茨防守。在几乎没有步兵掩护的情况下（这是东线最贫弱的防线），他和另1辆“虎”I数次击退了苏军装甲部队的进攻。7月，卡尔尤斯在多瑙堡创下了个人最辉煌的战绩－指挥一支小部队，击毁 17辆苏军JS－2坦克。8月，他被调往巴德波恩（Paderborn）加入新组成的第512驱逐战车营，仍旧指挥第2连，该营装备的是“猎虎”驱逐战车，在维也纳附近的多勒谢姆（Dollersheim）和赛尼（Senne）两处营地进行了训练。1945年3月8日，训练尚未结束，第2连就被派往锡格堡（Siegburg）附近前线，后于1945年4月15日向美军投降。

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卡尔尤斯战果最辉煌的一次战斗。

奥托·卡尔尤斯(译音不同,就是卡里乌斯)在马利诺沃

1944 年6月，第2中队被匆忙派至拉托维亚的多瑙堡（Dunaburg，今名陶格夫匹尔斯，Daugavpils）协助防御。其时，卡尔尤斯代理第2中队指挥（当时全队只有5辆“虎”I）。由于里加是波罗的海的重要海港，因此作为该港南部门户的多瑙堡就成了双方的必争之地。当时，苏军经由明斯克以西的公路和鲍里索夫（Borissov）到维特比斯克（Witebsk）一线，侧翼包抄了德军防线，德军则凭借地形进行顽强抵抗，使苏军进攻连连受挫。因此苏军想利用坦克数量的绝对优势，从多瑞堡的东北面冲击德第270步兵师的阵地，以彻底分割德军。

为阻止苏军攻势，1944年7月20日，卡尔尤斯受命率队前进到多瑙堡北面的贝尔维根（belwagen）阻击苏军。贝尔维根东面，是一个叫马利诺沃（Malinava）的小村子?C卡尔尤斯赶到小村西侧的丘陵地带时，502大队第1中队的鲍尔特（Johannes Bolter）又率3辆“虎”I赶来，这样他们就凑到了8辆坦克，可以一战了。

此时，第270步兵师的残部正在仓皇撤退，大群的半履带车、卡车和摩托车在村西小路上拥挤不堪，为了解情况，卡尔尤斯和老搭档科舍尔少尉（Kerscher）开了1辆VW 82式吉普车前往侦察。途中遇到第270师“貂鼠”突击炮部队的一名军官，据他讲：苏军大约有90～100辆坦克正从东、南两个方向杀来，他已不清楚马利诺沃村是否被占领，他们本来应该向南撤退而与师部汇合，但现在不敢过去了。

经过短暂的商议，卡尔尤斯决定先将苏军前锋部队击溃，以阻滞其进攻，并打通马利诺沃村以南道路，让第270师残部与其师部汇合。具体安排是：鲍尔特率6辆“虎”I和“貂鼠”突击炮在丘陵地带掩护，随时牵制苏军大部队从东面道路的进攻；卡尔尤斯和科舍尔以2辆“虎”I进村，夺取通往南方的路口；两股部队必须保持无线电联系。

卡尔尤斯的任务布置是有道理的，因为目前村内情况不清楚，所有战车都进村，有可能发生混乱的巷战，巴将失去对东面道路的监视与控制－而这里应该是苏军的主要进攻方向。另外，通往村子的泥泞小路很窄．两侧更是近似沼泽的草塘，数辆坦克一起冲上去，很可能淤塞在路上，刚才第270师的几辆Sd.Kfz251已经陷在那里了。

安排完毕，两组人员分别驾驶着他们的“虎”I向村子全速冲去，卡尔尤斯的217号在前，科舍尔的213号在后方150米掩护跟进。

苏军没有想到刚刚溃退的德军竟又会明火持杖地反扑过来，当卡尔尤斯快到村口时，2辆T －34／85急忙调转炮塔瞄准217号－但没有料到“黄雀在后”，被科舍尔的213号两炮打“瘫”在路边。
进村后，卡尔尤斯降低车速小心翼翼地搜索苏军，科舍尔则迅速靠拢过去，掩护217号的左侧。突然，1辆身管很长、有着流线型炮塔的重型坦克从卡尔尤斯的右前方冲了出来。刹那间，217号中的5个人马上像上了发条的机器般运作起来，迅速开炮，敲掉了这辆坦克－这是刚刚在东线出现不久的JS－2重型坦克。

卡尔尤斯在《泥中的老虎》中回忆道：“我们爬上了缓坡，苏军坦克一下子出现在我们的视野之中，这还是头一次在北部战线上看到JS－2这种威力强大的坦克，全车人员都大吃一惊，它长得和‘虎王’挺像的。最可怕的是，它有1门122毫米口径的大炮……可是当交手之后，我们发现这种坦克有着致命的缺点－反应很笨拙，所以尽管它装甲厚，火炮口径又大，却不适合与‘虎’式在近距离周旋。不过，我们也很清楚，现在已经被敌人发现，苏军坦克可能正静静地等着猎物送上门来……前进中，我们都陷入了极度紧张之中，这次突击太冒险，但已经没有退路了，每个人的汗毛都立起来。”

这时，前方道路灌木遮掩的远方又出现了绿色的坦克身影，但可能苏军没有发现他们，而是匆匆地向小村西面开去－卡尔尤斯恍然大悟，苏军坦克肯定集结在村子东侧，刚才被自己击毁的JS－2以及眼前的这几辆都是想绕到西面，以对本方部队进行包围。他马上通过无线电通知鲍尔特，让他们用火力牵制住向西迂回的苏军，同时召唤科舍尔靠近，以并排方式前进，炮口均指向10点钟－这是最危险的方向！

果然不出所料，当他们越过一排平房，视野顿时开阔，前方空场上8辆JS－2正在热车，另外7辆已启动向村东开进（看来苏军是要两翼合围）。没等卡尔尤斯下令，217号和213号的88毫米主炮几乎同时开火，1分钟不到，13辆JS－2东倒西歪地 “躺”在街头，只有2辆见势不妙向东逃逸……

2辆“虎”I的炮管在急促射击中已经过热，微微有些发黑，炮塔里充满了橡胶烧灼的糊味－这是炮塔在快速旋转时，液压系统密封件受热造成的。卡尔尤斯的217号负重轮被打碎了3个，但尚不影响行走。科舍尔的坦克却毫发无损，他钻出指挥塔向卡尔尤斯投来勉强而诡谲的一笑，可脸色却非常苍白－刚才的激战足以令任何老兵胆战心惊。

卡尔尤斯没有忘记还有东侧的敌人没有解决，立即通过无线电呼叫鲍尔特，得知他们正和3辆JS－2及2辆T－34／85进行远距离对射。于是，他命令科舍尔向南到村口警戒，自己则迅速绕到村东，偷袭苏军坦?J背后。20分钟后，在卡尔尤斯和鲍尔特的6辆坦克夹击下，剩余的JS－2和T－34／85也被摧毁了。至此，德军全部控制马利诺沃村，共击毁了苏军17辆JS－2重型坦克及4辆T－34／85！
之后，卡尔尤斯命令所有“虎”I集中到村北路口，一字排开向东警戒，第270师的剩余车辆和突击炮则穿村而过，向南撤退。不久，远处东方尘土飞扬，苏军大部队的坦克、卡车、弹药车和机械化步兵浩浩荡荡地开来。8门88毫米大炮调整了角度，一齐开炮，远处的公路立刻变成了“人间地狱”，一片火海。

15分钟后苏军撤退，卡尔尤斯草草清点了一下，又击毁了至少26辆不同型号的坦克和驱逐战车，其它车辆则更多……

马利诺沃村之战和西线著名的波卡基村之战相比，可以说是“有过之而无不及”。卡尔尤斯指挥“虎”I在完全劣势的情况下，不仅取得全胜，而已自己没有损失1 辆。最值得称道的是－他们遇到的对手是真正强大的JS－2，而不是英军那些装甲单薄、火力贫弱的“克伦威尔”和“谢尔曼”。卡尔尤斯、科舍尔和鲍尔特之间的默契配合，以及对战场形势正确判断等素养，肯定都在魏特曼之上。总之，不是在斗狠斗勇，也不是乱打乱撞－他确实是位大胆、果断而已善于指挥的王牌车长。

另外提一句，在马利诺?U村之战中与卡尔尤斯搭档的鲍尔特和科舍尔也都是鼎鼎大名的王牌（分列德军坦克王牌第2位和第5位），对手则是苏军的精锐部队：曾经战功赫赫的第1近卫坦克团，且双方投入的大都是威力强大的重型坦克。相比于波卡基村魏特曼单挑英军的一堆薄皮罐头，还是卡尔尤斯的战绩更硬一些，嗯，快要有虎式坦克的皮那么硬了。

卡尔尤斯后来出版了自己的回忆录《泥泞中的老虎》，并被宫崎骏改编成同名漫画。如果有兴趣不妨找来一看。