[开盒评测]威望-1/48德国Ar234 B-2/N夜间战斗机(04505)-说明书

发布时间：2010-03-03 作者：tekernel 来源：www.imx365.net 浏览次数：0 网友评论 0 条

说明书图片:

说明书图片说明:这是说明书威望的老作风没有订书钉

说明书介绍内容翻译:

文字翻译:
1944年夏决定从以有的喷气式轰炸机Ar234 B-2的基础上开发出一款夜间歼击型。
这一个紧急计划被秘密称为Nachtigall，
计划在1944年11月12月间在Alt-Lönnewitz的工厂将30架轰炸机改装成歼击机。
10月2日空军最高统帅部决定开始实施这个计划，第一架飞机于1944年10月25日
在Sagen-Küpper改装完毕。然而快速的改装是不现实的，因为还需要远在柏林东北部
的Werneuchen西门子和汉莎的无线电试验装置。
在9月20日第一架Ar234 B-2抵达Werneuchen，在拆除了所有和投弹相关的装置后，
西门子FuG 218 "Neptun"带天线雷达安装在在机鼻部，FuG 120 "Bernhardiner"，
FuG 350 "Naxos"，FuG 16 ZY 杆状天线安装于机鼻下部。
同时还安装了FuBL 2 夜间降落装置。
在机体下部原来用于投放航空炸弹的位置被改装上2挺MG 151/20机炮。
尽管所有必要的设备在Werneuchen可以装备，但是运输问题始终拖延着生产。
接下来，原本双座的座舱被改装成前后两个舱位，驾驶员和雷达手，
而原本那个在次油箱后面的位置是准备给侦查型的照相设备的。
成员进入机舱通过驾驶员上方的一个舱盖。
在Werneuchen的跑道对于测试该飞机太短了，于是乎在11月8日，系列号为140145 SM+FE的飞机转移到Oranienburg。
在1944年12月2日，起飞前准备都以完成了，12月10，进行了第一次飞行，（为啥拖了8天估计那时候已经快没有制空权了）
持续了25分钟。达到最大高度为12点4公里。12月12日，两架试验机同时起飞，飞行员是曾经试飞过Me262的特殊飞行员"Welter"，
和参加第一次Ar234改装试飞任务的"Bisping"。 Josef Bisping和他的雷达手Albert Vogl，在45年2月13日夜间发生意外，
跑道指示灯意外关闭，导致拉起过早，飞机迅速失速，机毁人亡。
测试工作此后被Kurt Bonow从1945年3月1日继续在第二架改装的飞机进行，编号为140146 SM+FF。
（有兴趣的可以看看那时候毛子打到哪了）他的雷达手是Beppo Marchetti.
此后又有少数的该型号飞机被改装，在45年4月初，Joachim Puetykuehl接到测试编号为140608的任务。
在4月10日，Oranienburg受到严重轰炸后，终止了而后甚至改名为"Kommado Bonow Ar234"的测试。
测试过程中，发现全透明的座舱会由于光反射影响驾驶员视觉，并且对于迎面飞来的敌机碎片也很不安全。
然而加强装甲始终也没有得到安装。（战争结束了）
同时，试验证明了该种雷达安装方式会影响飞行速度，并且相对的低耐久性是另外一个问题。
Bonow总结道，在高空追踪高速活塞式引擎飞机时比如蚊式，尤其是在夜间，显得没有什么效率。

revell 飞机

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