德国钢铁猛兽之中的小动物-Hummel"花蜂(野蜂)"综述-德国钢铁猛兽之中的小动物-Hummel"花蜂(野蜂)"综述

发布时间：2009-06-05 作者：军医来源：www.imx365.com 浏览次数：0 网友评论 0 条

Hummel（丸）花蜂
装甲车代号：Sd. Kfz. 165
具体的名称：装有150mm重型坦克迫击炮的III型和IV型自走炮车15cm Schwere Panzerhaubitze auf Geschutzwagen III/IV (Sf)

法国索缪尔战车博物馆里的花蜂的晚期型号Late model Hummel in Musee des Blindes in Saumur, France.
这一车型的研制主要是根据了东线战场1941年末战斗中所收集的早期经历。其制造的目的在于继续对炮兵辅助装甲车进行深入研究，而这种利用III型坦克的底盘来负载上迫击炮的炮车可以说就是这一系列研究的成果了。这种炮车的的主要任务是在战场上对其他机动炮兵进行支持。

在1942年初的时候，以III型坦克底盘为基础并且成功安装上了105mm轻型野战17式榴弹炮的实验型试造成功。由于德国军方更为倾向于一种可以利用IV型坦克底盘的计划，所以这一实验型被回绝了。接着另一个由IV型坦克底盘为基础并且同样装有105mm轻型野战17式榴弹炮的新计划被接受了，并且在研制出一辆样品车型之后，这个设计正式投入了正式生产之中。

1942年7月晚些时候，德国军方决定将这一车型的火炮换成更为强悍的150mm重型野战18式不带炮口制退器的加长30倍榴弹炮。同时将原来的底盘也换成了Alkett/Rheinmetall-Borsig新研制的特制III型/IV型炮车底盘。这种底盘将III型坦克J改的驾驶和操纵系统和IV型坦克F改的悬挂系统、发动机设置和冷却系统融合到了一起。在最开始的时候，花蜂的制造目的只是为了作为其他型号的一种“临时解决方案”，只是用来过渡一下新型火力平台或是底盘成形前这一段时间的，[而在后继无人的情况下，自然还是要由他来挑大梁了！

在这次改装的过程中除了前面所说的换上了更强的火炮之外，同时其底盘也被明显的加长，发动机也被从原型中的尾部位置向前移到了更靠中心的位置之上。这个特制的III/IV炮车底盘也就是独角仙88mm反坦克炮车所用那种，[他们是一个型号的]。

第一辆Hummel由 Alkett和Deutsche Eisenwerke设计并生产于1942年末。这一型号的生产一直持续到了1944年。从1943年到1944年由德意志钢铁厂组装共计生产了666（724）辆Hummel炮车和150辆Hummel式的弹药运输装甲车，其底盘号码为320001到未知。

1944年2月27日，希特勒亲自下令将Hummel这个名字取消，理由是：由于这个名字不适合授予这样的参战装甲车辆的