[开盒评测]号手-1/72中国歼-8II(F-8II)"长须鲸"B歼击机(01610)-封绘及简介

简介
八十年代，中国沈阳飞机制造厂又开发出歼八的全天候型歼-8II。该型号改为使用推力进一步增大的涡喷-13A发动机，改用两侧进气布局，从而腾出机头空间安装更为大型的火控雷达和更多的电子设备。

歼-8II是在歼-8的基础上发展而来，由沈阳飞机设计研究所和沈阳飞机公司承担研制任务，顾诵芬为总设计师，1982年开始技术设计，1984年6月12日由试飞员曲学仁完成首飞。主要改进：飞机改用类似Su-15截击机两侧进气方式，为安装大口径雷达提供空间；换装两台WP-13A发动机，加大推力。由于一改中国歼击机机头进气布局，中国军工部门自己称呼为“空中美男子”绰号。但是由于存在发动机推力小、研制时间过长、改装潜力不大、航电设备落后等众多缺陷，装备部队即与世界强国空军装备拉开了相当的差距。机型相对歼-8的总更改率达70%以上。中美双方曾于1987年签订了向中国出口能改进55架次歼-8Ⅱ的相关设备的合同，总金额高达5.5亿美元。该计划被称为“和平典范”。两架歼-8Ⅱ在89年初运到美国，由美方人员试飞评估并进行改进。但因1989年众所周知的原因使得当年夏季该计划便停顿。

1990年代，沈飞向国际市场推出了歼-8IIM出口型战斗机。歼-8II采用了俄罗斯设计制造的火控雷达、空空导弹等设备。巴基斯坦空军曾进行试飞，但没有订货。

进入21世纪，沈飞对歼-8II进行了进一步改进，改装了脉冲多普勒火控雷达，增加了使用主动或半主动雷达制导空空导弹、反辐射导弹的能力。歼-8F改进型采用了霹雳-12主动雷达制导导弹，并相应改进了综合火控系统，具备了完善的超视距空对空作战能力。