如何制作干泥和湿泥的效果(翻译自ARMORAMA)
发布时间:2009-04-29 作者:bloodblue 来源:SONICMODEL 浏览次数:0 网友评论 0 条
下面介绍制作湿泥的效果
运用大量的泥浆可以使一个装甲模型得到更多的关注。如果有效地运用大量的泥浆,可以增加一个模型的生命力。作者曾经看到过有人指出在模型上运用大量的泥是一种“极端的旧化”,但作者认为一个对实际照片和具体的例子进行深入的研究,并仔细运用大量泥浆制作的模型是看不出有什么极端的。
上图是这篇文章第二部分的例子。它是参照协和画册出版的战争中的装甲系列丛书《Tanks in Combat 1941 – 1945 by Steven J. Zaloga, Jim Kinnear, Andrey Aksenov & Aleksandr Koshchavtsev》中24页和48页的照片制作的。所有的T-34都是与由于后挡泥板缺失,导致大量泥浆被甩到坦克后上侧的。(有干有湿)另外泥浆的运用也借鉴了现代俄军装甲部队在车臣作战是的彩色照片
你想使用大量的干泥旧化你的模型,然后用湿泥体现有点湿污泥(基于一个真实的车辆)。如上所述,只有使用灰尘和干土作为最初的步骤,才能完成一辆含有大量的泥土的模型后。
在上面的照片中,作者再次使用以前提到的田宫水性漆(<XF-57)加入少量德灰色(XF-63)做为漆膜。不过这回作者根据自己的喜好没有加任何红棕色。然后再传动装置(从照片上看应该还是负重轮)喷涂了一层比较厚的漆膜。
在喷完漆膜以后,作者只使用一种与前面调好的田宫颜色相近的自然土进行混合。然后为了体现出泥土的纹理,作者还添加了石膏。如果混合物太稠,可以添入少量的自来水。这时你将会发现漆膜与天然土的颜色完全一致。对于这辆T-34来说,作者根据收集到的资料主要想体现车轮内部有大量的泥浆。将调配好的泥浆随意涂抹在轮子上,完成后在轮子上轻轻敲打毛笔,这样当泥浆干涸以后会出现很多纹理,增加真实感。
当上述工作完成后,作者使用喷笔喷出的类似于间断的快速空气吹向毛笔,这样可以填补泥浆较厚部分干涸后出现的裂缝,而且还能出现更多的泥土纹理。作者强烈建议我们在进行正式旧化前用一个以前烂尾的模型上练习这个步骤。最后一张照片就是干泥附着在轮子上的最后效果
作者使用Humbrol的珐琅漆作为湿泥的主要成分,并在里面加入了一点棕色的油画色。(图中作者使用的是MIG出品的模型专用油画颜色,编号ABT080 渍洗棕色)然后再加入经过筛选的自然图天然土和体现纹理的石膏。还添加了一些在美工商店买的油画用的光油,(类似于这种东西)作者认为这些光油可以稀释天然土、油画颜料和珐琅漆的混合物,使之更加容易的被毛笔刷到模型上。(根据作者的描述,我认为也可以用ZIPPO油代替)。如果混合物比较稠,还可以加入一些松节油。
作者使用毛笔将湿泥涂沫在轮子内侧的角落处,涂沫完湿泥以后,用松节油将少量的干泥混合到湿泥上,作者在湿泥没有被转移到车体的另一面时就使用干泥进行混合,因为一旦湿泥变干后,就很难混合。
在仔细涂沫湿泥以后,作者使用喷笔喷射出快速间歇气流对涂沫的毛笔喷气制作飞溅的泥浆的效果。用松节油稀释可以得到更好的效果。作者再次强调要在一个旧的模型上练习这一步骤,确保湿泥的厚度足够薄,用以保证所期望的效果。这个步骤可以使模型获得很真实的泥浆效果,同时也掩盖了由于湿泥干裂出现的缝隙。
上图所展示的负重轮就兼顾了干土和湿泥的效果。同时使用了一些油画颜料进行了休渍处理,以达到更好的效果。
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关键词:干泥