沙漠战车的涂装和旧化技巧-沙漠战车的涂装和旧化技巧

发布时间：2009-04-09 作者：原作者Ron Puttee 来源：kithobbyist.com 浏览次数：0 网友评论 0 条

第二部分：

6.细节的处理

现在我们可以开始模型细节的涂装了，比如前后灯、天线，储物箱、配件等等。然后进行所有“敏感”部位琐碎的涂装。包括舱盖附近和成员经常碰触造成磨损的部位，以及车体内部和外部所有需要做掉漆效果的部位。

提示：在点涂磨损痕迹时，需要一根你所能找到最好的00或01号圭笔。注意：磨损痕迹一般都集中在舱盖四周和车辆上棱角的边缘。在其他部位的磨损情况要轻一些。在实际操作过程中，车辆磨损掉漆的情况是遍布全车的。要注意的是一定要慢慢来，掉漆效果很容易做过！

绝大多数战车的磨损掉漆效果都是由暗一些的颜色做出来，例如：在海湾战争中车辆磨损处露出的底色多为暗绿色，而德国二战车辆一般会露出防锈红色。

上述技巧都应用在了上图中战车的排雷犁上，磨损掉漆效果采用了多层次涂装来表现，分别是外层的浅黄棕色，在掉漆痕迹边缘露出的暗绿色底色以及重磨损部位的枪金属色。

用来表现车身裸露出来的金属部分的枪金属色一定要适量使用，最好只用在磨损部位中最突出的部位上，而且一般这种部位的四周都是裸露出来的底漆痕迹。

7. 表面混色处理

用浅黄棕色或灰色薄薄的喷在车体上，包括水贴纸，用来模拟沙漠中战车身上的积尘。这样做可以降低车身上各色涂装形成的强烈对比，提高模型的仿真度，还可以模拟出在严苛的沙漠环境中车辆表面被阳光暴晒产生的褪色效果。

这种技巧同样可以用在迷彩涂装的车辆上，已增强仿真度和模糊各色迷彩的分界。

8.干扫

仔细观察资料图片中的车辆，你会发现车辆高光部分的颜色是比较特殊的。这就需要我们在这些部位上用浅一些的颜色进行干扫处理。通常我是用珐琅漆来完成这一步骤。用平笔从漆瓶的底部取一些浓稠的涂料，在破布或纸上来回拖动直到笔上只残留很少的涂料，然后轻轻的干扫车辆上高光和突起的部位。

提示：这种方法在轮子的周围使用通常是很出效果的，特别是轮毂上突出的部分。同样，在其他附加的表面上使用也会有很好的效果，例如炮塔的顶部。

9. 粉彩的处理

适当合理的使用粉彩是使模型作品更为真实的重要手法，它可以完美的表现沙漠战车蒙尘和久经沙场的效果。

先把粉彩棒在砂纸上磨成粉末，然后用一支宽一点的平笔蘸取粉彩末刷在车身上。用平笔的边缘来刷边角处或车体侧面等灰尘堆积较多的部位。通常车体两侧，行走部分，特别是挡泥板周围和车体后部的泥土堆积情况都比较严重。

提示：使用浅色调的粉彩来处理灰尘效果和表面褪色效果，用深色调的粉彩来突出缝隙、连接处和凹洞。用粉彩来模拟积尘效果时一定要力求自然，由于天气和车辆移动所产生的积尘应该出现在比较符合逻辑的位置上。另外，粉彩还可以使用在兵人的制作过程中。

10. 最后的处理

在真正完成一个模型之前我们可以最后再添加一些细节并做一些处理，这会使我们的作品真实感更强。下面是一些例子：

在排气管和消音器上做出锈迹，不过因为沙漠中极为干燥的气候，所以在沙漠战车上不要做过多的锈迹！

用黑色的粉彩处理炮口和排气管，在制作现代战车时，如果排气管是安装在车体上部的，还可以用喷笔喷上淡淡的无光泽黑色。

可以用铅笔来涂装潜望镜玻璃，表现油漆剥落处的金属底色，以及车辆踏板和履带齿上因磨损露出的金属底色。沙漠中的风沙通常会把战车上裸露的金属部分打磨的很亮。

在车辆装载的设备上使用粉彩。

在车体上挂装的备用履带上追加一层很薄的锈迹。
在负重轮的橡胶轮缘上轻微的干扫，模拟轮缘的磨损。用黑色和棕色渍洗车辆上的油箱和可能被油弄脏的地方，如果使用得当可以大大增强真实感。

下面是作者另外一些沙漠战车作品！

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