模型技巧完全手册(9)-凹线的技巧(2017修订版)

发布时间：2009-03-19 作者：黄清泉来源：模型技巧完全手册浏览次数：0 网友评论 0 条

现代飞机的表面是由许多尺寸、形状均不同的蒙皮覆盖，而一块块蒙皮间的交接处因此自然形成一条条的凹线。以前的模型飞机表面线条多数是凸起表面的凸线雕刻，但随着工业技术的进步及消费者的要求之下，有越来越多的飞机模型采用凹线雕刻。因为凹线有助于完成后的美观，所以也有许多同好会将原本的凸线改变成凹线，本章节即是如何自行刻凹线的技巧，但是您也能运用在原本即为凹线产品的修整上面。

注意：此方法也可以用于高达和科幻模型的追加刻线等细节。

1. 基本工具-由左自右分别为P型刀、市售的刻线钢针、自选改造的刻线钢针（将刻钢版字用的钢针笔，笔头磨尖而成）、铁卷尺（裁剪出一段适用的尺寸，并把两端形状修整一下，以适合各地方使用）、市售的不锈钢蚀刻片材质的刻凹线型板及弧线板、水砂纸、菜瓜布（很旧、很软的才能使用）、自行改造的小刀头P型刀。

2. 范例中零件的颜色为深绿色，为了达到强烈对比的需求，选用白色的油漆将零件上每条线条涂出（如为浅色塑胶可选用深色油漆），涂的时候不须精确，只要将线条完全盖住即可。

3. 范例中已将整片机翼零件上的所有线条涂上白色。如果您是要将整架飞机的凸线改成凹线时，最好是在未组合前便将各个零件分别施工（比较好操作），而不要组合完后再刻凹线。

4. 任何种类的模型漆均能用来涂线。这些涂上的油漆，处理到最后时均会被磨掉，所以笔者通常是废物利用，使用那些调色失败的油漆即可（但还是要依循高对比的原则）。待油漆完全干燥后，使用400号或600号的水砂纸，沿着所有的线条轻磨（为了后续工作方便，水砂纸在此最好不要沾水使用）。您会发现，所有的线条在白色油漆的衬托下，全部都显现出来了（此例中为白底绿线）。至此，各位应该了解，为什么要在所有线条上涂上高对比颜色的原因了吧？其目的便是要将线条强烈的显现出，方便后续下刀的定位。如果您不使用此法便直接动手刻凹线的话，也不是不行，只是会比较多花时间在定位上，并且也较容易出差错。还有另一种特殊情形要说明：假如不想依着模型上的凸线改刻凹线时（原本的线条有错误），可将零件上的凸线完全磨平，整片喷上1000号水补土，待其干燥后，使用铅笔、尺等工具在上面依照您的意愿重新划出线条来，您便可依此重新刻上凹线。

5. 使用水砂纸磨出线条时，所用的力气大小、磨掉多少高度的标准不一，需由您的经验来判断。例如有的品牌零件上的凸线非常夸张，手摸上去便如同一条条的钢筋一般，像这种便须多花点力气磨掉多一些，使凸线凸出的高度尽量下降。有的品牌正好相反，凸线细到若有似无，如果多用点力气便会将之磨掉了。以经验来说，凸线磨成只比表面凸出一点点为最佳，此因凸线如太高了，在上面移动的刻线钢针经常会因此而打滑失手。

6. 图中使用日本TRITOOL的不锈钢材质刻线钢针，靠近笔头的黑色橡皮环可上下移动调整位置，能让您握的更稳固，另外还随针附送一小块磨刀石，可自行将针头磨利。使用刻线钢针时，尽量将针和模型表面保持垂直的角度，如此刻出的线才会美观。假如钢针和表面成为斜角度，那么用水砂纸打磨修整完后，这条线便会跟着歪一边了（虽然不是很明显，但是它肯定已移位了）。钢针移动时要紧靠首" 定规"前进，前进的速度不宜过快，而力道要尽量平稳、均匀，如此刻出的凹线的深度、宽度会比较理想。由于这个紧靠的力量不算小，所以"定规 "使用金属材质较不会被损害，图中的直线型"定规"为一小段铁卷尺（坚固、有弹性、不易变型）

7. 图中换用自选改造的刻线钢针。

8. 刻线钢针是在模型表面硬碰硬的割出线条来，原本在凹线中的塑胶根本是被钢针所"挤"出来的，所以刻出的凹线两旁定会产生一点点塑胶屑。刻完凹线后，使用水砂纸打磨表面，而当我们将涂在表面上的油漆也完全磨掉时，便可确定模型表面已无任何凸出的东西，如此才算标准。至于要肜钢针在表面" 割"几次，则很难定标准，因为每个人所用的力道都不同，有的同好割上一、两次即很深，有的则割上五、六次才有相同的深度，所以这须由您自行取舍。